馬自達(dá)3 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

1、這款車還可以吧，可以看看同價(jià)位其他款車型。馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉是一款純駕駛汽車，在設(shè)計(jì)層面上更具運(yùn)動(dòng)性，更引人注目，燃油經(jīng)濟(jì)性也很高，但其短板也有些明顯，車內(nèi)噪音大，后排座位空間小，與同級相比價(jià)格更高。

2、昂克賽拉我覺得同級別的很值得入手了，條件允許上個(gè)0，預(yù)算不夠5心態(tài)擺好了也夠用。

3、在馬自達(dá)昂克賽拉顏值的誘導(dǎo)和銷售人員的吹噓下，我感覺非它不買了。因?yàn)楫?dāng)天無法試駕，周一到周五又上班 沒有時(shí)間看，于是和銷售越好周末去試駕，真實(shí)體驗(yàn)一下。

4、質(zhì)擎值得買PK 質(zhì)悅/質(zhì)炫差別。聽說昂克賽拉再創(chuàng)佳績，2021款次世代MAZDA3 昂克賽拉 獲得『最快的遠(yuǎn)程操控汽車?yán)@樁』紀(jì)錄，以極限操控演繹了終極版的「人馬一體」。

5、其中5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出86Kw、148N·m的動(dòng)力數(shù)據(jù)，0L發(fā)動(dòng)機(jī)則可以爆發(fā)出116Kw、202N·m的優(yōu)秀水準(zhǔn)，而它們官方綜合百公里油耗，也都在6L以下，著實(shí)表現(xiàn)驚人。

6、是繼馬自達(dá)CX-阿坦薩之后的第三款量產(chǎn)車。馬自達(dá)3 Axela也是全球第一款采用馬自達(dá)連岳系統(tǒng)的車型。Mazda3 Axela采用SkyActiv-G系列5L和0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足您對速度的追求。