途觀L 參考價(jià)：18.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2185條)

2019年本人一直在關(guān)注車市動(dòng)態(tài)，想為自己添置一臺(tái)車，考慮到是家庭用車，安全和空間是第一要素，所以敲定要買一款SUV。之前一直對(duì)大眾途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很感興趣，德系車良好的品控、扎實(shí)的底盤調(diào)教、保養(yǎng)維修的便利性深入人心。只是要購(gòu)買到一款動(dòng)力、配置符合我要求的，落地價(jià)格就超我預(yù)算了，那就等等之后降價(jià)吧。有次機(jī)緣巧合，在網(wǎng)上看到了柯迪亞克GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市的文章報(bào)道，溜背的造型，極富攻擊性的前臉一下子吸引我的目光，便打算去4S店看下實(shí)車，有機(jī)會(huì)最好能試駕感受下。實(shí)車看完也試駕好后，我決定就買他了，看中他的頂配TSI380四驅(qū)旗艦版，顏色選了其主打色——魅夜紅，落地價(jià)格我也能接受，畢竟這價(jià)位，途觀L和探岳只能入手2.0T低功率兩驅(qū)配置。?也許有人會(huì)問(wèn)，同配置為什么不考慮普通版柯迪亞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），主要是普通版配的是7座，對(duì)于我來(lái)說(shuō)7座顯得多余了，最重要一點(diǎn)，就是GT的外觀太吸引我了。獨(dú)有的溜背設(shè)計(jì)，還帶有大號(hào)的擾流板，車身各處還有紅色GT字標(biāo)，無(wú)不彰顯運(yùn)動(dòng)獨(dú)特的個(gè)性。

拍照技術(shù)實(shí)在有限，兄唯爛哈哈，直瀑式進(jìn)氣隔柵下面采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)，和普通柯迪亞克的區(qū)別之一

車身長(zhǎng)度將近4米7，軸距是2791毫米，保證充足的車內(nèi)空間和后備箱空間

車尾部分，有專屬的紅色GT字標(biāo)，我買的是TSI380四驅(qū)旗艦版

柯迪亞克GT大燈采用分體式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈/轉(zhuǎn)向燈/日間行車燈都是LED光源，燈組內(nèi)的設(shè)計(jì)類似于水晶造型，夜晚點(diǎn)亮后，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。車側(cè)的腰線也比較犀利，從車頭一直貫穿到車尾，視覺(jué)上拉長(zhǎng)車身長(zhǎng)度。輪轂是我最喜歡的設(shè)計(jì)之一，花瓣形狀，19寸大小，尺寸是235/50/R19，抓地力也有保障，輪胎品牌也很厚道，德國(guó)馬牌。車尾造型也是十分大氣，全新的SKODA字標(biāo)，開始運(yùn)用在斯柯達(dá)很多國(guó)產(chǎn)車型上，排氣的話，不像普通版柯迪亞克那樣，這次采用裸露的設(shè)計(jì)，雙邊單出。

雙邊單出的排氣管山兄

緊貼車頂?shù)男欣罴茉O(shè)計(jì)，好多轎跑SUV都是這樣設(shè)計(jì)

19寸大輪轂，配德國(guó)馬牌輪胎。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停放原因剎車盤有點(diǎn)生銹，不影響正常使用。

漂亮的LED大燈，保證了夜晚駕駛安全

動(dòng)力部分，發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)EA888系列2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是7速雙離合，城市道路羨漏或是爬坡路段，動(dòng)力綽綽有余。起步時(shí)候，油門響應(yīng)還是比較及時(shí)的，變速箱也沒(méi)有所謂的頓挫，可能我是濕式雙離合的緣故，希望之后變速箱可別有頓挫哦?？紤]到雨天行駛安全，所以入手了四驅(qū)版本，雨天行駛抓地性能不需要擔(dān)心，哪怕道路積雪也不用擔(dān)心，油耗的話是會(huì)比兩驅(qū)車型要多1到2個(gè)油左右，畢竟是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，車重也比兩驅(qū)重。兩驅(qū)和四驅(qū)主要還是根據(jù)自身實(shí)際情況，他們各有各的優(yōu)勢(shì)。

大心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)艙十分規(guī)整，不凌亂

變速箱部分，DSG雙離合，同時(shí)電子手剎/電子駐車/駕駛模式選擇也一應(yīng)俱全

提供5鐘駕駛模式選擇，操作起來(lái)也很便利

作為家庭用車，車內(nèi)空間十分重要，也是我們放棄緊湊級(jí)SUV，購(gòu)入中型SUV原因之一。2791超長(zhǎng)軸距，充分保障前排駕駛員和后排乘客的腿部空間。車頂還有全景天窗，車內(nèi)一點(diǎn)也不壓抑，小孩和家里老人都挺喜歡的，保佑之后使用可別發(fā)生漏水情況，哈哈。座椅的話，采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)脖子或腰累，座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還支持加熱和記憶。后備箱的話，會(huì)比普通版柯迪亞克小，原因就是溜背的造型，但是一般家用足夠了。這車是電動(dòng)尾門，開關(guān)都很輕松，它還支持高度可調(diào)，挺人性化的。

前排

后排

一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，集成電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/記憶功能

電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，帶有記憶功能

全景大天窗

后備箱，日常使用足夠了，備胎/千斤頂?shù)纫捕家灰慌潺R了

配置的話，我這車是頂配的緣故，舒適性安全性配置十分到位，全液晶儀表盤/導(dǎo)航/倒車影像/雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)/自動(dòng)大燈/雨量感應(yīng)都有，安全配置包含了ESP/胎壓監(jiān)測(cè)/全車安全氣囊/變道輔助/ACC自適應(yīng)巡航等，對(duì)于我來(lái)說(shuō)算是武裝到了牙齒。

多功能方向盤和液晶儀表盤

最下面是ACC的操作擋桿

導(dǎo)航大屏，分辨率，響應(yīng)速度都不錯(cuò)

十色氛圍燈

自動(dòng)空調(diào)，上手挺容易的

中央扶手，容量挺大的

哈哈，獨(dú)特的雙開啟的手套箱

后排出風(fēng)口，還帶有2個(gè)USB接口

對(duì)于柯迪亞克GT，我還是很滿意，兼顧個(gè)性和實(shí)用，斯柯達(dá)人性化的小細(xì)節(jié)還是挺周到的，不愧是百年品牌，雖然在國(guó)內(nèi)比較小眾，但是我相信總有一天，斯柯達(dá)會(huì)獲得更多人的認(rèn)可。