自當(dāng)年寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市后，轎跑SUV市場就已經(jīng)打開。當(dāng)時太多人被傳統(tǒng)SUV洗腦，所以對這種新鮮設(shè)計的認(rèn)可度比較低。但隨著時間的推移，年輕消費者成為主力軍，可以接受的東西也越來越多。各大廠商紛紛開始推出轎跑SUV。今天就帶大家去看看新車奔騰B70S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

奔騰品牌已經(jīng)逐漸擺脫了曾經(jīng)給人的陳舊印象，不得不佩服現(xiàn)在的奔騰設(shè)計團隊。新時代的奔騰更加關(guān)注年輕消費市場。每次新車上市，在外觀方面都要妥善處理好氣場。這次推出的轎跑SUV給人的第一印象也很好。

如果不仔細(xì)看，真的會以為車內(nèi)采用了三塊液晶屏。首先，儀表是一塊7寸的液晶屏，兩側(cè)只是固定的數(shù)字顯示，空調(diào)面板也只是固定的圖像。不過，12.3 2.5英寸的中控屏絕對是正品。內(nèi)部功能也比較豐富，在線音樂、車載導(dǎo)航、語音控制等，還有車輛管家，可以在車輛啟動前進行自檢，防止拋錨，還可以記錄你的危險駕駛動作，以及導(dǎo)航各路段的油耗。如果不仔細(xì)看，真的會以為車內(nèi)采用了三塊液晶屏。首先，儀器是一塊7寸的液晶屏，兩側(cè)只有固定的數(shù)字顯示，空白的調(diào)色板只有固定的圖像。不過12.3英寸的中控屏絕對是正品。它還具有豐富的內(nèi)部功能，如在線音樂、汽車導(dǎo)航、語音控制等。它還具有汽車管家，可以在起步前進行自檢，防止汽車拋錨，還可以記錄您在導(dǎo)航過程中每個路段的危險駕駛行為和油耗。

車輛配置方面，L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道保持、車道偏離、堵車輔助、自動泊車等，同時集成了18項安全裝備和23項主動安全技術(shù)，直接將安全性最大化。車輛配置方面，L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)包括車道保持、車道偏離、堵車輔助、自動泊車等，同時集成了18項安全裝置和23項主動安全技術(shù)，直接將安全性最大化。

新車有兩種動力選擇，一種是1.5T+博格華納7速濕式雙離合，另一種是2.0T+愛信6AT。兩種動力與轎車B70相同。最大扭矩為258 Nm。我們這次測試的2.0T最大功率165千瓦，最大扭矩340牛米。新車有兩種動力選擇，一種是1.5T+博格華納7速濕式雙離合，另一種是2.0T+愛信6AT。兩種動力與B70相同，其中1.5T最大功率124kW，最大扭矩258Nm。我們這次測試的2.0T最大功率165千瓦，最大扭矩340牛米。

如果車輛沒有正常啟動，會有一種往前跳的感覺，但是我問過其他人有沒有這樣的情況，他們給出的結(jié)果和我的不一樣。這可能是個人駕駛習(xí)慣的差異，也可能是每輛車的差異。腳感會有細(xì)微差別。但不得不說，車輛行駛的平順性還是令人滿意的。如果車輛在起步時操控不佳，就會給人一種前傾的感覺。然而，問別人是否是這種情況，他們給出的結(jié)果與我的不同。這可能是由于個人駕駛習(xí)慣的差異，或者每輛車的手感都會有些不同。但不得不說，車輛的平順性還是讓人賞心悅目的。

超車的時候還有一些。畢竟2.0T的動力在這臺車上真的很輕松。深踩油門后近半秒的蓄電可能有些人無法接受，但很多AT變速箱都有這種情況。接上電源后，滿滿的推背感依然能讓你加倍，等你習(xí)慣了它的脾氣，它絕對不會讓你失望。還有一些超車。畢竟2.0T的動力在這臺車?yán)镎娴氖怯稳杏杏?。有些人可能無法接受深踩油門后近半秒的動力，但很多AT變速箱都是如此。一旦開啟電源，飽滿的后推感依然能讓你加倍。當(dāng)你習(xí)慣了它的脾氣，它永遠(yuǎn)不會讓你失望。

愛信不愧是變速箱品牌中的大廠。平滑度表現(xiàn)卓越。升檔時不會有前傾感。再加上發(fā)動機不錯的扭矩，這使得變速箱不需要來回切換檔位來補充動力。使乘坐舒適性有了一定的提升。在運動模式下，同檔位下發(fā)動機轉(zhuǎn)速會更高，發(fā)動機和變速箱已經(jīng)蓄勢待發(fā)，等待駕駛者下一次加速指令。愛信不愧為變速箱品牌的大廠。其平滑性能卓越。換檔時沒有向前沖的感覺。發(fā)動機扭力不錯，讓變速箱不需要來回?fù)Q擋來補充動力，一定程度上提升了乘坐舒適性。在運動模式下，同檔位的發(fā)動機轉(zhuǎn)速會更高，發(fā)動機和變速箱蓄勢待發(fā)，等待駕駛者下一次加速指令。

在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)對發(fā)動機噪音的抑制還是不錯的?；旧下牪坏桨l(fā)動機聲音。發(fā)動機轉(zhuǎn)速高的時候還能聽到轟鳴聲進入機艙，但是運動模式高的時候也會出現(xiàn)同樣的情況。向下。剎車的前段感覺有點虛，有時會讓人覺得是因為發(fā)動機扭矩比較大，所以“韁繩”拉不住了。在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)抑制發(fā)動機噪音是有好處的。基本沒有引擎聲。您仍然可以聽到以更高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速進入汽車的嘶嘶聲，但在運動模式下高速行駛時也會發(fā)生同樣的情況。剎車腳前有一些空隙，有時會讓人覺得是因為發(fā)動機的扭矩，這根“韁繩”拉不住了。

結(jié)語： 奔騰終于下定決心推出一款轎跑SUV。通過今天的試駕，奔騰B70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S的駕駛感受還是不錯的。雖然還有需要加強的地方，但是再想想，沒有人是完美的，更何況是一臺機器。自主品牌做了大量的功課和研究，直到今天。改變。

回到車輛本身，新車的預(yù)售價為11.09萬元至14.39萬元，普遍比官方售價貴一點。個人猜測頂配車型的上市價格可能在13.99萬左右，14萬左右買一臺2.0T轎跑SUV還是很香的。 1.5T和2.0T如何選擇？不用說，必須是2.0T