說到MPV車型，在我們的印象中無外乎兩種用途，要么家用，要么商用。而今天的主角給了我們一種新的可能，那就是駕馭它去打野。 7座、大空間、越野性能的MPV，這就是大眾邁特威探索者版。它的步伐不再局限于城市，讓你帶著家人去尋找詩意和遠(yuǎn)方。

邁特威這個名字大家可能不太熟悉，但是大眾T系列我想大家都聽說過。這是大眾汽車家族的傳奇車系。我們今天的主角是2018款大眾T6探索版，昨天正式上市，售價52.28萬元。大眾T車系列的簡史如下。

大眾T1之所以受歡迎，是因為它足夠?qū)嵱?，可以帶更多的人一起去旅行，讓一群志同道合的人去遠(yuǎn)方，追尋共同的夢想。歷經(jīng)時代變遷，從圓潤可愛的T1演變?yōu)榉秸龝r尚的T6，但初心未變。

在外觀方面，自從T3車型保持了方正的造型之后，就成為了T車型的標(biāo)志，深入人心。與老款車型相比，2018款邁特威的變化還是集中在一些細(xì)節(jié)上，比如前大燈、輪輞樣式等。

PanAmericana 是貫穿美洲大陸的泛美高速公路。它北起阿拉斯加，南至火地島。全長約4.8萬公里。它穿過各種氣候帶和自然景觀。它也是世界上最危險的高速公路之一?，F(xiàn)在這條路的文化意義遠(yuǎn)大于它的實際用途，它已經(jīng)成為探索精神的具體存在，這也是Pan Americana得名的原因。

2018款邁特威探索者版在外觀上并沒有太多變化，延續(xù)了大眾T車型的標(biāo)準(zhǔn)方形造型。只是全新的輪轂造型和熏黑的尾燈，卻都是點(diǎn)睛之筆，營造出時尚的視覺效果。

內(nèi)飾整體布局基本保持了以往的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)設(shè)計和內(nèi)飾用料上存在一定差異。全黑的鋼琴烤漆與紅木色的飾條相得益彰，讓前排看起來很有商務(wù)氣息，而這一次，為了拓展車內(nèi)的功能性，瑪特威探索者版采用了多媒體后視鏡，第一次。

總的來說，邁特威的內(nèi)飾是大眾穩(wěn)重的風(fēng)格，只是車內(nèi)的電子配置有些格格不入。原以為2018款的邁特威探索版應(yīng)該換成更大的屏幕，但是不行，6.33英寸對于2018款來說太小了，而且倒車影像沒有隨動輔助線，有點(diǎn)落伍了。另外，新裝的文文魔鏡很好用，但音樂播放不能連接車載音響，但通過內(nèi)置喇叭播放有待改進(jìn)。

說到瑪特威，就不得不說說它的空間表現(xiàn)。 Matway的空間靈活性是它最大的優(yōu)勢。其實，之前說了這么多，終于到了展現(xiàn)它真正實力的時候了。

車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，而且因為身材高大，所以坐姿不會很累，也不會覺得車內(nèi)空間狹小壓抑。另一個優(yōu)點(diǎn)是它的座椅可以360度旋轉(zhuǎn)。將第二排座椅向后翻，打開折疊的小桌，瞬間變成臨時會議室。

大量的存儲空間

邁特威前排的儲物空間非常豐富。僅中控臺上就有三個儲物格和兩個杯架，讓我們所有的日常用品都可以放置在合適的地方。除了雜物箱有點(diǎn)小，其他儲物格在位置和空間上都表現(xiàn)不錯，車門上的儲物空間也很充裕。

動力方面，2018款邁特威探索者版相比老款沒有變化。依舊采用大眾著名的EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，代號DQ500。

350牛米的扭矩輸出并不會讓人覺得反應(yīng)過于靈敏，這得益于更加線性的油門。這種設(shè)計避免了車輛在走走停停的情況下向前跳躍，讓駕駛者可以輕松控制車輛。如果油門調(diào)節(jié)過于靈敏，不僅司機(jī)容易疲勞，車內(nèi)的乘客也不會很舒服。

變速箱的性能可圈可點(diǎn)，屬于要求平順順滑、速度快的類型。當(dāng)你在擁堵路段低速行駛時，你幾乎感覺不到它的存在，但當(dāng)你踩下油門或按下降檔撥片時，它會立即果斷迅速降檔。

在試駕過程中，我體驗了三種不同的模式。其實懸架對車身的整體支撐作用并沒有特別大的區(qū)別，真正的區(qū)別在于面對微不足道的路面顛簸。在運(yùn)動模式下，懸架可以很好地支持高速行駛。

一款MPV采用四驅(qū)結(jié)構(gòu)，這在同價位和同級別中是相當(dāng)少見的，更不用說后橋差速鎖了。四驅(qū)系統(tǒng)可以讓車輛在冰雪和濕滑路面上更加穩(wěn)定，差速鎖可以大大提高車輛的脫困能力，這也是超越對手的一大優(yōu)勢。

總結(jié)：邁特威是一款好車，空間靈活，儲物空間充足。這是我試駕這臺車得到的印象。至于駕駛感受，可以分為兩個方面：1是日常的市區(qū)路段，優(yōu)點(diǎn)是動態(tài)響應(yīng)順暢，響應(yīng)積極。不過懸架的舒適性一般，有些太緊，太多的顛簸感傳遞到車廂。 2是高速路段，是馬特威的強(qiáng)項。緊懸懸掛支撐不錯，德式的緊實體現(xiàn)的很好，高速行駛很穩(wěn)。至于探索版的后橋差速鎖，我們這次沒有體驗過?？傊绻闶浅丝?，你可能會抱怨馬特威有點(diǎn)顛簸，但如果你是司機(jī)，我想你會慢慢喜歡上它。反正我已經(jīng)喜歡了。向上。