首先，必須承認，日產(chǎn)在發(fā)展上存在瓶頸。當然，比起豐田和本田。從目前更換的幾款車型來看，似乎并不能體現(xiàn)出他們真正的實力。近日，在日本正式亮相的兩箱版軒逸也正式官宣。這輛車完成了外觀和內(nèi)飾的華麗變化，消失了

據(jù)說這款車的售價為253.8萬日元，約合人民幣15萬元。不知道以后加入中國會怎么樣。

與其說這款車是軒逸的兩廂版，不如說它是一款跨界車型。小編也從之前的消息了解到，日產(chǎn)的Note Autech Cross 日產(chǎn)子品牌Autech與日產(chǎn)的常規(guī)系列還是有很大區(qū)別的。新車只要是對SUV的深度改造，其整個底盤都會有更大的離地間隙和更寬的車身寬度。當然，在設計方面，日產(chǎn)的設計師也有自己比較個性的想法。比如在前臉，格柵取消了傳統(tǒng)的V-motion

n造型，所以它的前臉采用了多元素的構圖。多叉式格柵完美貫穿大燈和前包圍，車頭和車尾的LOGO也受到了燈光設計的影響。代替。

即便這臺車的具體尺寸沒有公布，但也能看出它比軒逸有明顯的優(yōu)勢，尤其是車高和車寬！整個側刃腰線貫穿整個車身。與其他品牌不同，它的輪眉是表面的。這樣的設計也讓這款車在側面顯得更高大上。新車還新增了16英寸切割輪輞、195/60 R16輪胎以及Autech Cross前后銘牌，也體現(xiàn)了這款車的特殊性。

在內(nèi)部，整個外部的設計元素完全延續(xù)到內(nèi)部。比如中控臺的設計就比較復雜，液晶儀表和懸浮式中控屏形成了平行的樣式。中控臺的另一側，中控臺的設計也變得有些扁平。座椅采用了藍色的Autech座椅刺繡，車內(nèi)的藍色真皮縫線也彰顯了它的高級感！

為了展現(xiàn)這款車的個性化，新車首次推出了8款配色版本可供選擇。動力方面，目前還沒有曝光，預計會搭載全新一代e-Power系統(tǒng)，由1.2升三缸汽油機和1臺混合動力系統(tǒng)組成。電動馬達計劃提供兩輪驅動和四輪驅動版本。顯然，這款車的到來是為了彌補目前產(chǎn)品力的不足。與以往的車型相比，這款車最重要的地方在于它的實用性。不知道你對車的定義是什么！