近日，全新標(biāo)致408開啟預(yù)售。新車擁有三款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.57萬元至12.17萬元。作為一款A(yù)+級車，新408的競爭對手直指大眾速騰等同級熱門車型，但能否搶到肉還要看實(shí)力對比。

其實(shí)新款408的顏值一點(diǎn)都不遜色，法式設(shè)計(jì)水準(zhǔn)一直都在線。新車采用了“獅魂美學(xué)”的全新設(shè)計(jì)語言。碩大的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用參數(shù)化網(wǎng)格裝飾，中間是標(biāo)致的新車標(biāo)，兩側(cè)的大燈采用醒目的獠牙設(shè)計(jì)，看起來氣勢十足，個性十足。

大眾速騰的外觀設(shè)計(jì)保持了德系風(fēng)格的穩(wěn)重和硬朗。車身側(cè)面配備了寬大的腰線，前臉延續(xù)了家族式的橫幅一體式格柵，連接兩側(cè)的大燈組，頗具氣派。不過新款408在個性和辨識度上還是有一定優(yōu)勢的。

尺寸方面，兩款車都定位為緊湊型轎車。全新408的車身長度為4750mm，軸距為2730mm，行李廂容積為455L。速騰車身長4791mm，軸距2731mm，行李廂容積553L?？談t說明兩車勢均力敵，速騰的運(yùn)載能力稍強(qiáng)。

價(jià)格方面，全新408的預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.57萬元至12.17萬元，遠(yuǎn)低于目前408.11萬元的起售價(jià)，性價(jià)比有所提升。速騰售價(jià)區(qū)間為127.9萬元至17.29萬元，部分市場終端優(yōu)惠最高可達(dá)1.8萬元。實(shí)際起售價(jià)為11.29萬元，略高于新款408。

配置方面，我們以兩款車的入門級車型為例。新款408和速騰都配備了6安全氣囊、倒車影像、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、大尺寸中控觸摸屏、語音控制、LED大燈等，基礎(chǔ)配置比較齊全。

在配置方面，新款408扭力梁的非獨(dú)立后懸架丟了很多分，但彪雪固執(zhí)地認(rèn)為這是他們的特色；此外，與速騰相比，全新408擁有無鑰匙啟動和進(jìn)入、真皮方向盤、真皮座椅、自動雙溫區(qū)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5空氣濾清器等諸多特色，而且非常紋理。

速騰入門級車型多了自動駐車、全景天窗、8英寸液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)、APP遠(yuǎn)程控制、自動大燈、大燈雨霧模式等，科技感略勝一籌。

動力方面，全新408搭載1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩250Nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱，百公里油耗最低為6.2L。這臺發(fā)動機(jī)和標(biāo)致4008上的發(fā)動機(jī)一樣，只是沒有匹配后者的8速手自一體變速箱，也是一大遺憾。

速騰提供1.2T、1.4T和1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為85kW、110kW和118kW。除了入門級車型匹配5速手動變速箱外，其他車型均搭載7速干式雙離合變速箱。零到百公里加速最快為8.8秒，百公里油耗最低為5.71L。性能方面，新408和速騰各有特色，只是前者更友好一些。

相比之下，現(xiàn)款標(biāo)致在品牌和產(chǎn)品競爭力方面與大眾存在明顯差距，這直接影響到新款408和速騰的市場表現(xiàn)預(yù)期。新408雖然在外觀、配置、動力、性價(jià)比等方面有一定優(yōu)勢，但其品牌實(shí)力較弱，在市場上與速騰競爭的可能性不大。如果能在營銷和服務(wù)上做出點(diǎn)亮點(diǎn)，喝湯還是有希望的。