寶馬5系 參考價(jià)：43.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2848條)

但是，在北京車展中，中期改款寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Li長(zhǎng)軸距版車型將會(huì)全球首發(fā)，新車的軸距將加長(zhǎng)130毫米，最終達(dá)到3105毫米的水平，氣勢(shì)不比新一代奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更小，這意味豪華中大型車，在北京車展后將迎來(lái)全新的競(jìng)爭(zhēng)方式。

其實(shí)對(duì)于新E級(jí)此次中期改款這個(gè)名頭小編還是想說(shuō)兩句的，一般中期改款是在外觀的細(xì)節(jié)方面進(jìn)行一些改動(dòng)從而使得改款車型更加有辨識(shí)度。

相信奔馳近年的車型內(nèi)飾都是受到不少贊譽(yù)的，說(shuō)實(shí)話時(shí)下這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都不會(huì)過(guò)時(shí)，中期改款的 E 級(jí)在保留整體設(shè)計(jì)下仍舊做了不小改變，按梅賽德斯-奔馳的說(shuō)法：提供更舒適的內(nèi)飾。

全新一代奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在9月2日來(lái)到了我們身邊，作為小S級(jí)的 奔馳E級(jí)也來(lái)到了國(guó)內(nèi)，并將于9月25日正式上市。改款之后的奔馳E仍然采用兩種外觀風(fēng)格，分別為豪華立標(biāo)和運(yùn)動(dòng)大標(biāo)車型。

眾所周知營(yíng)造豪華感是奔馳的一大強(qiáng)項(xiàng)，在車艙內(nèi)飾上一直都是沒(méi)有爭(zhēng)議的。值得慶幸的是，中期改款E級(jí)在內(nèi)飾上并沒(méi)有采用新一代S級(jí)的大豎屏設(shè)計(jì)，保留了老款的雙聯(lián)屏加曲線中控臺(tái)，并在原有的基礎(chǔ)上增加了更多豪華配置。

設(shè)計(jì)層面，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾自推出以來(lái)便備受消費(fèi)者青睞，新款車型的略微改動(dòng)更像是精益求精；奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則對(duì)于科技感的營(yíng)造相當(dāng)?shù)轿唬幌噍^而言，寶馬5系更強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，整體風(fēng)格較為傳統(tǒng)。