在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是熱門(mén)的老爺車(chē)。其中雅閣的外觀比較年輕，頗受年輕人的喜愛(ài)。邁騰的造型很商務(wù)，看起來(lái)很沉穩(wěn)。凱美瑞的設(shè)計(jì)其實(shí)挺年輕的，但是和雅閣不同的是，凱美瑞的造型流暢漂亮，辨識(shí)度還是挺高的。不僅如此，相較于雅閣和邁騰，豐田背靠的凱美瑞在保值性方面同樣出類(lèi)拔萃，而且還搭載了豐田專(zhuān)屬的混動(dòng)系統(tǒng)。因此，在中型車(chē)市場(chǎng)上銷(xiāo)量穩(wěn)定的老爺車(chē)寥寥無(wú)幾。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，凱美瑞接近18萬(wàn)的售價(jià)確實(shí)不親民。喜歡凱美瑞但預(yù)算又不夠的朋友，還是等著看吧，“小凱美瑞”來(lái)了。

號(hào)稱(chēng)“小凱美瑞”的車(chē)型，其實(shí)是一款全新的豐田威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），定位為小型車(chē)。據(jù)了解，新車(chē)基于DNGA（大發(fā)新全球架構(gòu)）架構(gòu)打造，為第三代車(chē)型。目前已在泰國(guó)上市，未來(lái)一汽豐田將繼續(xù)引入國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)。要知道現(xiàn)在威馳的起步價(jià)才7萬(wàn)多。即使全新一代車(chē)型價(jià)格有所調(diào)整，考慮到其他小型合資車(chē)，起步價(jià)也不會(huì)超過(guò)8萬(wàn)。和售價(jià)接近18萬(wàn)的凱美瑞相比，這款確實(shí)便宜不少。那么，下面就讓我們根據(jù)已知的產(chǎn)品信息，一起來(lái)看看全新威馳的實(shí)力吧。

外觀方面，與現(xiàn)款威馳相比，變化不小。設(shè)計(jì)類(lèi)似于凱美瑞。前臉大燈造型犀利，中間采用扁平式格柵，中間有豐田標(biāo)志。往下看，可以看到采用大嘴設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵。內(nèi)網(wǎng)將橫幅設(shè)計(jì)成黑化，視覺(jué)沖擊力相當(dāng)強(qiáng)。車(chē)身側(cè)面的高腰線貫穿車(chē)頭，穿過(guò)前后門(mén)把手，與尾燈相連，讓車(chē)身更加修長(zhǎng)。不僅如此，全新威馳還采用了時(shí)尚的溜背設(shè)計(jì)，增添了不少青春氣息。車(chē)尾的質(zhì)感和氣場(chǎng)都不弱，尾燈造型犀利熏黑。再結(jié)合中間的黑色裝飾條，看起來(lái)還是蠻有質(zhì)感的。此外，在后保險(xiǎn)杠下方，還可以看到黑色的大擴(kuò)散器，提升了車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)氣息。

黑色+紫色配色的內(nèi)飾看起來(lái)更加高級(jí)。三幅式多功能方向盤(pán)采用銀色材質(zhì)裝飾，周邊也進(jìn)行了加厚處理，能夠帶來(lái)不錯(cuò)的握持感。中控臺(tái)采用直板設(shè)計(jì)，表面以黑色材質(zhì)為主，正面似乎包裹著一個(gè)紫色的軟包。新車(chē)還提供了液晶儀表屏和中控屏，其中中控屏懸浮在中控臺(tái)上?？紤]到目前的智能化市場(chǎng)，屏幕內(nèi)置語(yǔ)音交互系統(tǒng)還是可以的。此外，新車(chē)座椅還提供酒紅色真皮，座墊和靠背縫合成菱形紋理，也頗具質(zhì)感。

動(dòng)力方面，海外發(fā)布的全新威馳車(chē)型搭載了以1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)為核心的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配D-CVT變速箱。目前國(guó)產(chǎn)威馳搭載1.5L燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配模擬8速CVT變速箱。最大功率為110馬力和112馬力。未來(lái)還將推出新一代國(guó)產(chǎn)威馳。如果能保留這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)，我覺(jué)得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。畢竟混合動(dòng)力汽車(chē)油耗低，適合家庭代步。

通過(guò)對(duì)全新威馳各方面的產(chǎn)品力進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的顏值并不遜色于凱美瑞，但是價(jià)格絕對(duì)要比凱美瑞便宜不少。車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也很精致，屏幕尺寸也不小。所以即使你不富有，科技氛圍也不會(huì)脫離主流。且不說(shuō)動(dòng)力的實(shí)際表現(xiàn)，單是豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)的口碑就吸引了不少人的眼球。要知道在如今的小型車(chē)市場(chǎng)，雖然純電動(dòng)新能源汽車(chē)風(fēng)頭正勁，但混合動(dòng)力汽車(chē)的地位卻不低。所以如果新威馳能夠以混合動(dòng)力系統(tǒng)引入國(guó)內(nèi)，我認(rèn)為銷(xiāo)量不會(huì)低。