雖然BBA品牌長(zhǎng)期與各級(jí)別的匹配車型交鋒，但顯而易見(jiàn)的是，在中大型豪華車領(lǐng)域，奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更受消費(fèi)者歡迎，尤其是在一些高檔的商務(wù)場(chǎng)合，經(jīng)常能看到它的身影。第十代奔馳S級(jí)已經(jīng)推出很久了。它經(jīng)歷了中期改款和多次模型調(diào)整。目前正處于更換的最后階段。今年5月的春云車展期間，全新奔馳S級(jí)正式上市。一共推出了4款車型。與前幾款相比，最大的變化在于全系換裝了直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載了48V微混動(dòng)技術(shù)。今天要介紹的是2020款奔馳S350L商務(wù)版。廠家指導(dǎo)價(jià)85.28萬(wàn)元，比老款S320L高出1萬(wàn)元。

三幅式多功能方向盤造型精致。鍍鉻表面和皮革包裹，看起來(lái)更有質(zhì)感。兩側(cè)整齊對(duì)稱的按鍵和撥盤，分別負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語(yǔ)音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能。功能；手柄采用真皮包裹，后排配備換擋撥片，方向盤支持電動(dòng)四向調(diào)節(jié)。 12.3英寸全液晶儀表盤是時(shí)下主流尺寸，顯示效果清晰細(xì)膩。除了模擬常規(guī)的機(jī)械指針表盤外，還可以與中控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，提供非常豐富的行車和多媒體信息。主被動(dòng)安全裝備方面，全系標(biāo)配并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛提醒等功能。

中控部分，車型搭載了一塊常見(jiàn)的12.3英寸液晶屏。屏幕不支持觸控調(diào)節(jié)，只能通過(guò)傳統(tǒng)擋桿區(qū)域的奔馳MUBX人機(jī)交互系統(tǒng)面板進(jìn)行操作。支持GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況提醒、道路救援。通話、藍(lán)牙電話、CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制和車聯(lián)網(wǎng)等主流功能。前排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)面板位于中控臺(tái)邊緣。整齊的按鍵與周圍的鍍鉻飾條融為一體，可以讓中控臺(tái)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔，日常使用也更加方便。支持選裝車內(nèi)負(fù)離子發(fā)生器和香氛系統(tǒng)，前排還標(biāo)配了手機(jī)無(wú)線充電裝置。車身配置方面，電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)駐車到位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、駕駛模式切換等功能均有配備。

車內(nèi)座椅表面包裹著棕色皮革。座椅寬大厚實(shí)，內(nèi)部空間很足。看起來(lái)很高級(jí)；前排座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，包括4向高度和4向腰部支撐，以及腿部調(diào)節(jié)和主副駕駛位置記憶。后排座椅延續(xù)了前排的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中間的活動(dòng)地板其實(shí)更適合兩個(gè)人。還支持電動(dòng)前后和靠背角度調(diào)節(jié)；后排提供帶杯架的中央扶手、獨(dú)立空調(diào)、Power接口、電動(dòng)后側(cè)窗遮陽(yáng)板等實(shí)用功能。車型配備了前后分段式電動(dòng)天窗，在為車內(nèi)帶來(lái)更好的通風(fēng)采光效果的同時(shí)，也兼顧了一定的車身剛性；尾門。

動(dòng)力方面，2020款奔馳S級(jí)四款車型均搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，分為高低功率版本。其中，S350L搭載3.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kW/229Ps，最大扭矩420Nm，匹配9速手自一體變速箱，均為前置后驅(qū)形式。懸架結(jié)構(gòu)為前后雙橫臂獨(dú)立懸架，標(biāo)配空氣懸架系統(tǒng)，支持高低軟硬調(diào)節(jié)。