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現(xiàn)在很多自認(rèn)為懂一點(diǎn)汽車(chē)知識(shí)的人買(mǎi)車(chē)喜歡看：馬力、扭矩等數(shù)據(jù)。有些人只是道聽(tīng)途說(shuō)，不知道什么是馬力和扭矩。有一點(diǎn)，我說(shuō)的一定是對(duì)的，但實(shí)際上，這是大錯(cuò)特錯(cuò)。

就像題主說(shuō)的：馬力越大越好?？梢哉f(shuō)這是因?yàn)橘愜?chē)看多了，有的人連扭矩是什么都不知道，就被人夸了，傻傻的掏錢(qián)。 xml說(shuō)你不能花錢(qián)？

今天和大家分享什么是扭矩？什么是馬力？他們之間有什么關(guān)系，是否應(yīng)該選擇大馬力車(chē)型？我希望我的粉絲看完后不要再花錢(qián)了。

1、什么是扭矩？首先，為了讓大家對(duì)扭矩有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，我舉個(gè)例子：我用扳手?jǐn)Q螺絲。當(dāng)我用力擰緊螺絲時(shí)，扳手和螺絲之間會(huì)產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)力。這個(gè)力在物理學(xué)上叫做“力矩”（物理成績(jī)好的應(yīng)該知道）。在物理學(xué)中，扭矩是力矩的大小，等于力與力臂的乘積。國(guó)際單位是牛頓米（Nm），所以也可以理解為力矩就是扭矩。

我們發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。在功率一定的情況下，它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，速度越慢，扭矩越大。這也體現(xiàn)了在一定范圍內(nèi)承載載荷的能力。

同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩輸出越大，承載能力越大，加速性能越好，爬坡力越強(qiáng)，換擋越少，對(duì)車(chē)輛的磨損越小。起步后提速時(shí)，速度的優(yōu)勢(shì)更加突出。

用我們?nèi)粘５脑拋?lái)說(shuō)，扭矩可以作為衡量一臺(tái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的功率與扭矩的大小成正比。

2.扭矩是如何產(chǎn)生的？我們汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸產(chǎn)生的爆發(fā)力帶動(dòng)氣缸做功產(chǎn)生的。向下運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生力，產(chǎn)生的力通過(guò)連桿傳遞。當(dāng)作用在曲軸上，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，就形成扭矩，也稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩（engine torque）。

但我們要注意一件事：車(chē)輛加速的直接因素并不是由發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩決定的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩需要通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行放大，將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩乘以傳動(dòng)比（變速箱傳動(dòng)比最終傳動(dòng)比），才能得到真正決定加速性能的車(chē)輪扭矩。

車(chē)輪扭矩：發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩通過(guò)變速箱等傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給車(chē)輪。這個(gè)扭矩不等于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，因?yàn)榕ぞ卦诮?jīng)過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)后會(huì)被放大。在變速箱等傳動(dòng)系統(tǒng)相同的情況下（如傳動(dòng)比、檔位等相同），發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩越大，車(chē)輪上的扭矩就越大。

3、力矩與加速度的關(guān)系經(jīng)過(guò)上面的講解，相信大家對(duì)力矩有了一個(gè)基本的了解。事實(shí)上，車(chē)輛的加速度與車(chē)輪的牽引力有關(guān)?？梢哉f(shuō)，當(dāng)兩輛車(chē)在相同的條件下行駛時(shí)，哪一輛的牽引力更大呢？加速度越大，加速度越大，這個(gè)牽引力是通過(guò)：“發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩變速箱齒比最終齒比機(jī)械效率輪胎半徑”得到的。

4、扭矩與馬力（功率）的關(guān)系首先說(shuō)明一下馬力與功率的關(guān)系。很多朋友對(duì)馬力和功率有些迷茫。他們不知道兩者之間的關(guān)系。其實(shí)功率就是馬力，因?yàn)樗鼈兪强梢曰Q的。我們通常問(wèn)的馬力就是汽車(chē)的動(dòng)力。也就是說(shuō)，功率越大，馬力越大，車(chē)輛越快。 （功率的單位是：KW，馬力的單位是：PS，1PS=0.7457KW）

事實(shí)上，馬力（功率）和扭矩都是物理概念，很難解釋。我簡(jiǎn)單舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)明：“如果把汽車(chē)比作人，那么汽油就像我們的人體比作汽車(chē)。食物也一樣，而馬力（功率）就像我們吃飯的速度，扭矩就像我們每咬一口食物的量?！?（注：嘴大的人不一定吃得快）

5、為什么買(mǎi)馬力大的車(chē)不是更好？很多人認(rèn)為大馬力就好。雖然說(shuō)馬力越大，車(chē)子越快。但是，靠發(fā)動(dòng)機(jī)給汽車(chē)提速是沒(méi)有用的。這取決于整個(gè)傳輸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。

當(dāng)然，如果你是在封閉路段直線行駛，那么對(duì)車(chē)速的競(jìng)爭(zhēng)肯定是馬力越大越強(qiáng)，但在我們?nèi)粘Ｉ钪凶择{幾乎不是這樣.就目前國(guó)內(nèi)的城市道路而言，分分鐘讓你哭，除非你開(kāi)的是飛機(jī)，或者你是世界級(jí)的超跑，否則你得乖乖開(kāi)車(chē)。

而對(duì)于我們這些喜歡駕駛體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，大馬力也有一個(gè)臨界點(diǎn)。像我們平時(shí)家用的車(chē)，如果不是四驅(qū)的話，300馬力已經(jīng)很高了，因?yàn)榈陀?00就功率太小了，超過(guò)400，你的車(chē)就hold不住了。

6.寫(xiě)到最后，所以建議買(mǎi)車(chē)看自己的需求。合適才是最重要的，不要一味追求速度等不符合實(shí)際環(huán)境的東西，因?yàn)槿绻非笃綍r(shí)得不到的東西，那無(wú)異于浪費(fèi)錢(qián)，唯一的作用就是吹牛和其他人。你怎么認(rèn)為？

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