新手開車為啥車子會(huì)跑偏?

其實(shí)新手在開車的時(shí)候經(jīng)常跑偏這種現(xiàn)象還是非常普遍的。因?yàn)樾率衷隈{車的時(shí)候，對(duì)于汽車都是比較陌生的，缺乏手感，而且各方面的配合也是不太熟練。所以在駕車的過(guò)程中，就會(huì)覺得非常的難以控制。

原因是空和視野太大，容易削弱路邊和標(biāo)線上的參照物。這個(gè)時(shí)候新手要注意看遠(yuǎn)點(diǎn)，這樣可以更容易發(fā)現(xiàn)自己是否偏離了航向。

為什么總“跑偏”想把車開直，就要先找到剛學(xué)車的新手開車跑偏的原因，通常來(lái)說(shuō)都是因?yàn)橐韵?點(diǎn)因素造成的。視線范圍窄，汽車跑偏自己渾然不知。過(guò)于緊張導(dǎo)致打方向盤時(shí)幅度過(guò)大。

為什么新車會(huì)有跑偏現(xiàn)象!~

1、新車有點(diǎn)跑偏的原因是：驅(qū)動(dòng)胎壓不一致，造成驅(qū)動(dòng)輪與地面的磨損程度不同引發(fā)跑偏；懸掛系統(tǒng)故障，比如懸掛受傷、變形、移位等都會(huì)造成跑偏；左右兩側(cè)軸距不一致，當(dāng)汽車行駛時(shí)車輛就會(huì)向軸距短的一側(cè)偏駛。

2、車輛在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會(huì)有一定關(guān)系，可以先測(cè)量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛。

3、一般馬力越大的前傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)向現(xiàn)象越明顯，在小排量車型中不明顯。輪胎故障導(dǎo)致的汽車跑偏事實(shí)上，很多汽車跑偏故障都是輪胎引起的，所以我們?cè)谄嚺芷珪r(shí)首先要檢查的部位是輪胎。

4、超出這個(gè)指標(biāo)的，就意味著汽車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

汽車行駛中跑偏怎么回事?

一般馬力越大的前傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)向現(xiàn)象越明顯，在小排量車型中不明顯。輪胎故障導(dǎo)致的汽車跑偏事實(shí)上，很多汽車跑偏故障都是輪胎引起的，所以我們?cè)谄嚺芷珪r(shí)首先要檢查的部位是輪胎。

輪胎氣壓?jiǎn)栴} 輪胎兩側(cè)氣壓不一致是導(dǎo)致汽車跑偏的重要原因。

輪胎問題 （1）兩邊輪胎壓力不一樣高，會(huì)向輪胎胎壓低的一側(cè)跑偏。（2）前輪兩邊花紋深度不一樣，這樣也會(huì)向花紋淺的一側(cè)跑。

新車方向跑偏怎么回事

輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致跑偏；懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題，就會(huì)跑偏；懸掛損傷、變形、移位等。會(huì)導(dǎo)致偏差。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)影響汽車的直線行駛。剎車原因。

另外，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異常，也會(huì)導(dǎo)致方向跑偏的情況發(fā)生。例如轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車將完全失去控制。

輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏；懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題會(huì)跑偏；懸掛受傷、變形、移位等等都會(huì)發(fā)生跑偏。轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。制動(dòng)器原因引起。

汽車直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)轉(zhuǎn)向一側(cè)使汽車跑偏。其原因是左右汽車兩輪行駛阻力不同，或動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有偏向一側(cè)助力的趨勢(shì)。

懸掛：正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障，造成跑偏的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的車輛都已經(jīng)過(guò)廠家的嚴(yán)格檢測(cè)和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車輛跑偏。

而造成汽車方向跑偏的原因有很多，現(xiàn)在來(lái)分析汽車跑偏的原因。如果有跑偏的感覺，那么先判斷一下是否道路的問題。如果路面有傾斜，那么車子就會(huì)偏向低的一邊。