風行T5L 參考價：停售

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東風風行T5L變速箱5檔降4檔有十頓挫怎么回事?

變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

沒事，離合片一次兩次沒大礙，都是易損物件，不行就換唄。五檔降四擋發(fā)沖，是因為這時候五檔正合適，你降擋干嘛，除非想超車，摘檔之后一定要迅速補油然后迅速掛四擋。一兩回沒事，別擔心，沒這么嬌貴。

停頓主要源于收油與加油動作 首先，必須得收油，不然轉(zhuǎn)速會過高，但是收油后發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會下降，會有點消耗。其次，加油，如果是老式的拉線油門還好，直接，如果是電子油門又會有延遲，繼續(xù)浪費動力。

求助:12款昊銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8T目前出現(xiàn)5檔降4檔頓挫明顯問題

1、謝謝啦12款 昊銳 8T，目前行駛不到9W公里，最近半個月出現(xiàn)變速箱5檔降4檔頓挫現(xiàn)象，特別明顯。就算是升到5檔后，不給油門自動降到4檔也會有明顯的頓挫感。

2、這一般和轉(zhuǎn)速有關(guān)吧，轉(zhuǎn)速低點頓挫就會小點。馬力越大的車頓挫感一般越強。

3、故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。

4、變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

5、一種是電路故障。這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關(guān)還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火。檢查一下你的低壓線路。一種是器件故障。

6、加檔時油門突然變化。因為是自動擋車系統(tǒng)會根據(jù)車的時速上四檔以后油門開度突然變小了，這時候就會出現(xiàn)上五檔，上六檔的情況以滿足發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速匹配達到最佳的行車狀態(tài)。

5檔降4檔頓挫求助

謝謝啦12款 昊銳 8T，目前行駛不到9W公里，最近半個月出現(xiàn)變速箱5檔降4檔頓挫現(xiàn)象，特別明顯。就算是升到5檔后，不給油門自動降到4檔也會有明顯的頓挫感。

變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

解決方法：抬離合換檔動作要快，非?？臁Ｒ话銓I(yè)點的車手是在0.2~0.3秒左右 如果是電子油門要自己做個提前量加油，或者僅僅微微收油，或者做類似跟趾動作，保持轉(zhuǎn)速不要下降。

您這個5檔降4檔頓挫的故障現(xiàn)象可能是變速箱出問題了，科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動擋分為6AT變速箱和雙離合變速箱，6AT變速箱故障嚴重的會沒有前進擋和倒擋，車輛無法正常行駛。倒擋有頓挫感，沒有前進擋。