1、如果有的連桿彎曲的程度很低，肉眼分辨不出，但是使用的時候會造成活塞偏心，長時間工作以后，就會出現(xiàn)活塞和活塞環(huán)一側(cè)磨損嚴重，甚至損壞缸壁，造成發(fā)動機提前大修。

2、除了連桿要換，還要檢查曲軸有沒有彎或受損，汽門有沒有彎，凸輪軸有沒有彎或受損。等。。有關發(fā)動動態(tài)部位的主件有無損壞。

3、一般來說，發(fā)動機進水維修之后，會對發(fā)動機的性能造成一定的影響，但這個影響也視發(fā)動機進水程度的不同。同樣，發(fā)動機進水修好后壽命也要根據(jù)進水維修程度來判斷，如果是大修，發(fā)動機壽命可能只有幾年了。

4、這種情況較為嚴重，因為水是不能被壓縮的，在水進入氣缸后發(fā)動機還是在高速工作狀態(tài)，致使發(fā)動機在做功時無法壓縮水，而直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲，出現(xiàn)這種情況建議盡快把機油換掉。

5、如果因為發(fā)動機進水導致汽車在水中熄火，不要立即啟動發(fā)動機，而應該將車拖到安全的地帶。如果水進入汽缸體后，再嘗試啟動發(fā)動機，水的作用不同于機油，會造成發(fā)動機的重要零部件形狀發(fā)生變化，甚至折斷。