潮流品味:自由年輕人最愛的六大MPV推薦 時尚男孩子滿意的MPV
時尚男孩子滿意的MPV有很多,比如五菱宏光PLUS,瑞風M3,博騰V1,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 瑞風M3 | 6.58萬元-9.48萬元 獲取底價 |
Top 2 | 歐諾S | 4.69萬元-5.44萬元 獲取底價 |
Top 3 | SWM斯威X2 | 4.99萬元-5.29萬元 獲取底價 |
Top 4 | 五菱宏光PLUS | 5.88萬元-7.98萬元 獲取底價 |
Top 5 | 博騰V1 | 4.78萬元-5.38萬元 獲取底價 |
Top 6 | 伽途ix5 | 4.49萬元-5.09萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
6.58萬元-9.48萬元
瑞風M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風M3的往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。儀表盤采用簡約的造型設計,采用了雙圓環(huán)式設計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。前臉采用了較為簡約的造型設計,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。大燈展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為4715/1765/1935mm,軸距為2810mm。車側采用了素雅的設計風格,線條處理并不繁復,反而很耐看。車尾采用素雅的造型設計,搭配銀色的飾物,整體看起雅致卻不顯單調。同時,尾燈呈現(xiàn)出簡約的風格的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。
4.69萬元-5.44萬元
歐諾S在售車型的價格范圍為4.69萬元到5.44萬元。歐諾S的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為107馬力,峰值扭矩145N·m。來到車身側面,長寬高是4450/1685/1810mm,軸距是2750mm,前后標配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
4.99萬元-5.29萬元
SWM斯威X2在售車型的價格范圍為4.99萬元到5.29萬元。SWM斯威X2的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩152N·m。長寬高是4515/1750/1760mm,軸距是2725mm。車側采用了較為簡約的造型設計,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。內飾看起來頗具素雅的感覺,和該車定位相符合。再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧的組合。
5.88萬元-7.98萬元
五菱宏光PLUS在售車型的價格范圍為5.88萬元到7.98萬元。五菱宏光PLUS的前臉呈現(xiàn)出素雅的設計風格,給人一種簡潔之美。大燈彰顯了簡約的氣質,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高是4720/1840/1810mm,軸距為2800mm。車側采用了較為簡約的造型設計,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為99馬力,峰值扭矩140N·m。內飾看起來十分素雅,很符合該車氣質。儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設計風格,采用了雙炮筒式設計,信息讀取簡便清晰。往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
4.78萬元-5.38萬元
博騰V1在售車型的價格范圍為4.78萬元到5.38萬元。博騰V1的從側面看,長寬高是4520/1720/1775mm,軸距為2790mm,前后標配規(guī)格均為185/65 R14的輪胎。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為113馬力,峰值扭矩150N·m。再看一下后面,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
4.49萬元-5.09萬元
伽途ix5在售車型的價格范圍為4.49萬元到5.09萬元。伽途ix5的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為116馬力,峰值扭矩150N·m。長寬高為4505/1725/1800mm,軸距是2760mm。前后標配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎,輪圈采用了較為簡約的風格的造型設計,輪圈造型比較簡約。車側看起來十分素雅,觀感還不錯,有一種簡約之美。往后來看,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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