辦公室族:運(yùn)動(dòng)小鮮肉最喜歡的六大推薦 時(shí)尚男孩子喜歡的車子
時(shí)尚男孩子喜歡的車子有很多,比如LEVC TX,捷豹XEL,MINI COUNTRYMAN,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | MINI | 19.98萬元-32.06萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 捷豹XEL | 29.98萬元-32.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | MINI COUNTRYMAN | 24.98萬元-35.76萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | MINI CLUBMAN | 27.83萬元-34.96萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | MINI CABRIO | 31.81萬元-37.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | LEVC TX | 33.98萬元-35.98萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
19.98萬元-32.06萬元
MINI在售車型的價(jià)格范圍為19.98萬元到32.06萬元。MINI 的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
29.98萬元-32.98萬元
捷豹XEL在售車型的價(jià)格范圍為29.98萬元到32.98萬元。捷豹XEL的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺,和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。大燈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,看起來美感十足。同時(shí),前臉造型很大氣,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4778/1850/1429mm,軸距是2935mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎。車側(cè)風(fēng)格十分精致,有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感,讓其更具吸引力。
24.98萬元-35.76萬元
MINI COUNTRYMAN在售車型的價(jià)格范圍為24.98萬元到35.76萬元。MINI COUNTRYMAN的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常年輕,很符合該車氣質(zhì)。液晶屏尺寸為5英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,大燈給人一種很年輕的感覺,造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4310/1822/1612mm,軸距為2670mm。車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
27.83萬元-34.96萬元
MINI CLUBMAN在售車型的價(jià)格范圍為27.83萬元到34.96萬元。MINI CLUBMAN采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是4263/1800/1482mm,軸距是2670mm,車側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。
31.81萬元-37.88萬元
MINI CABRIO在售車型的價(jià)格范圍為31.81萬元到37.88萬元。MINI CABRIO采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
33.98萬元-35.98萬元
LEVC TX在售車型的價(jià)格范圍為33.98萬元到35.98萬元。LEVC TX的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4866/1945/1880mm,軸距為2986mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,觀感非常大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很大氣,和該車定位相符合。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。配備了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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