途觀X 5座和2.0L 凌放HARRIER 誰(shuí)更好 中型SUV哪款車(chē)更好
最近幾天有不少網(wǎng)友在關(guān)注途觀X(詢底價(jià)|查參配)與凌放HARRIER,但是在真正購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版和凌放HARRIER2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為途觀X2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版25.39萬(wàn)元,凌放HARRIER(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 22.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.41萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途觀X | 凌放HARRIER | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.39 萬(wàn) | 22.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
途觀X的前臉造型十分犀利,搭配貫穿式的中網(wǎng),充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。
凌放HARRIER的前臉看起來(lái)十分流暢,搭配倒梯形的格柵,給人一種協(xié)調(diào)之美。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4764 | 4755 | |
車(chē)寬 | 1859 | 1855 | |
車(chē)高 | 1628 | 1660 | |
軸距 | 2791 | 2690 |
途觀X的長(zhǎng)寬高是4764/1859/1628mm,軸距是2791mm。車(chē)側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用銀色的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途觀X | 凌放HARRIER | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
途觀X的內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線,整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
凌放HARRIER的內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色的飾物,整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),各項(xiàng)行車(chē)參數(shù)信息一目了然。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途觀X | 凌放HARRIER | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 209.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
凌放HARRIER的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然途觀X更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凌放HARRIER的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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