寶馬3系 2.0T和奧迪A4L 2.0T對(duì)比誰(shuí)更好 38萬(wàn)元左右買(mǎi)什么車(chē)好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是寶馬3系(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奧迪A4L。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝36.03萬(wàn)元,奧迪A4L(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.65萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 36.03 萬(wàn) | 39.68 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
寶馬3系的前臉造型很豪華,搭配家族式的中網(wǎng),看起來(lái)較為豪華。
奧迪A4L的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉彰顯了精致的氣質(zhì)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4829 | 4858 | |
車(chē)寬 | 1827 | 1847 | |
車(chē)高 | 1463 | 1411 | |
軸距 | 2961 | 2908 |
寶馬3系的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距是2851mm,輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18。
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距是2908mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬3系采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去有著很濃的科技感。
奧迪A4L的坐進(jìn)車(chē)?yán)铮瑑?nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。搭配傾斜式的中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤(pán)看起來(lái)十分精致,采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 252 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 185.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 370.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A4L更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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