混動(dòng) 嘉際新能源和自動(dòng)版 宋MAX新能源對(duì)比怎么樣 中國(guó)哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一款MPV的話,不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是嘉際新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配)和宋MAX新能源。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為嘉際新能源2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型16.88萬(wàn)元,宋MAX新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 DM-i 105KM 行政版 17.28萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.4萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 嘉際新能源 | 宋MAX新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 | 2022款 DM-i 105KM 行政版 | |
所屬品牌 | 吉利汽車(chē) | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 16.88 萬(wàn) | 17.28 萬(wàn) | |
級(jí)別 | MPV | MPV |
宋MAX新能源的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),搭配多幅式的造型的中網(wǎng),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車(chē)的辨識(shí)度。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 | 2022款 DM-i 105KM 行政版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4706 | 4710 | |
車(chē)寬 | 1909 | 1810 | |
車(chē)高 | 1713 | 1880 | |
軸距 | 2805 | 2785 |
嘉際新能源的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4706/1909/1713mm,軸距是2805mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。
宋MAX新能源的長(zhǎng)寬高為4710/1810/1880mm,軸距為2785mm,車(chē)側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 嘉際新能源 | 宋MAX新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 | 2022款 DM-i 105KM 行政版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
嘉際新能源的液晶屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
宋MAX新能源的儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果,采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 嘉際新能源 | 宋MAX新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 | 2022款 DM-i 105KM 行政版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 82.0 | 105.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 110 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 81.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 255.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 82 | 197 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 60.0 | 145.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 160 | 325 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在MPV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然宋MAX新能源要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。嘉際新能源的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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