寶馬5系 2022款與奧迪A7L 自動(dòng)版 哪個(gè)更值得買 54萬元左右選哪個(gè)車好
近些天有許多網(wǎng)友在關(guān)注寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A7L,但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是寶馬5系 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝和奧迪A7L2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝55.19萬元,奧迪A7L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 51.97萬元,兩者間的差價(jià)為3.22萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奧迪A7L | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 55.19 萬 | 51.97 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。再配合黑色的飾物,十分亮眼。
奧迪A7L的看起來相當(dāng)誘人,前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合豪華的大燈,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。此外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 | |
車長(zhǎng) | 5106 | 5076 | |
車寬 | 1868 | 1908 | |
車高 | 1500 | 1429 | |
軸距 | 3105 | 3026 |
奧迪A7L的長(zhǎng)寬高為5076/1908/1429mm,軸距是3026mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奧迪A7L | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。配備了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
奧迪A7L的內(nèi)飾給人一種很精致的感覺,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奧迪A7L | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 252 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 185.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪A7L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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