邁銳寶XL 2.0T和2022款 凱迪拉克CT4比較買哪個(gè)好 美國(guó)哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是邁銳寶XL(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT4。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為邁銳寶XL2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版20.49萬(wàn)元,凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 風(fēng)尚型 23.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.48萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 邁銳寶XL | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.49 萬(wàn) | 23.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
邁銳寶XL的前臉給人一種非常流暢的感覺(jué),配合分層式格柵,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
凱迪拉克CT4的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),顯得年輕時(shí)尚。大燈采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),與周圍的車身線條相得益彰。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
車長(zhǎng) | 4933 | 4760 | |
車寬 | 1854 | 1815 | |
車高 | 1473 | 1421 | |
軸距 | 2829 | 2775 |
邁銳寶XL的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4933/1854/1476mm,軸距為2829mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎。車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
凱迪拉克CT4的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距為2775mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 邁銳寶XL | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
邁銳寶XL的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 邁銳寶XL | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT4更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。邁銳寶XL的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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