奧迪A4L 2022款同林肯Z 自動(dòng)版 怎么樣 汽油哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)和林肯Z。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬(wàn)元,林肯Z(詢底價(jià)|查參配) 2022款 i享 2.0T 尊雅版 29.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.4萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 34.38 萬(wàn) | 29.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
奧迪A4L的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),大燈看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),看上去十分豪華,不失檔次感。
林肯Z的前臉給人一種非常年輕的感覺(jué),搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4858 | 4982 | |
車(chē)寬 | 1847 | 1865 | |
車(chē)高 | 1439 | 1485 | |
軸距 | 2908 | 2930 |
奧迪A4L的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距是2908mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎。車(chē)側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì),造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng),很符合該車(chē)的定位。
林肯Z的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4982/1865/1485mm,軸距是2930mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A4L采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,各項(xiàng)行車(chē)參數(shù)信息一目了然。
林肯Z采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 246 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 181.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 376.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。林肯Z的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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