奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 1.3T與自動(dòng)版 奔馳B級(jí)對(duì)比哪個(gè)更值得買(mǎi) 德國(guó)哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奔馳A級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)和奔馳B級(jí)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳A級(jí)(進(jìn)口)2022款 A 200 動(dòng)感型26.18萬(wàn)元,奔馳B級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 B 180 時(shí)尚型 24.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.8萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) | 奔馳B級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 A 200 動(dòng)感型 | 2022款 B 180 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 26.18 萬(wàn) | 24.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)的前臉看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),搭配多邊形的格柵,看起來(lái)比較動(dòng)感。
奔馳B級(jí)的前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型很流暢。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 A 200 動(dòng)感型 | 2022款 B 180 時(shí)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4419 | 4423 | |
車(chē)寬 | 1796 | 1796 | |
車(chē)高 | 1432 | 1555 | |
軸距 | 2729 | 2729 |
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4419/1796/1432mm,軸距是2729mm。車(chē)側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出雙五輻式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
奔馳B級(jí)的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4423/1796/1555mm,軸距是2729mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) | 奔馳B級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 A 200 動(dòng)感型 | 2022款 B 180 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì),視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
奔馳B級(jí)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) | 奔馳B級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 A 200 動(dòng)感型 | 2022款 B 180 時(shí)尚型 | |
排量 | 1.3 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 163 | 136 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120.0 | 100.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 200.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳A級(jí)(進(jìn)口)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳B級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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