自動(dòng)版 幾何C跟純電 元PLUS對(duì)比哪個(gè)檔次高 SUV哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款緊湊型SUV的話,不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是幾何C和元PLUS(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為幾何C2022款 維果系列 葡萄C55015.57萬(wàn)元,元PLUS 2022款 510KM 尊榮型 14.78萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.79萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 幾何C | 元PLUS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 維果系列 葡萄C550 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
所屬品牌 | 幾何汽車(chē) | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.57 萬(wàn) | 14.78 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
幾何C的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配備了流暢的大燈,展現(xiàn)出順滑的美感。
元PLUS的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果,配合矩形的格柵,看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 維果系列 葡萄C550 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4432 | 4455 | |
車(chē)寬 | 1833 | 1875 | |
車(chē)高 | 1560 | 1615 | |
軸距 | 2700 | 2720 |
幾何C的長(zhǎng)寬高為4432/1833/1560mm,軸距為2700mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
元PLUS的長(zhǎng)寬高為4455/1875/1615mm,軸距為2720mm。車(chē)側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 幾何C | 元PLUS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 維果系列 葡萄C550 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
幾何C的內(nèi)飾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
元PLUS采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 幾何C | 元PLUS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 維果系列 葡萄C550 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 550.0 | 510.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 204 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 150.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 310 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然幾何C稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。元PLUS的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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