實(shí)用男性滿意的MPV有很多，比如上汽大通MAXUS 大家MIFA 9，榮威iMAX8 EV，艾力紳，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

風(fēng)行M7 參考價(jià)：12.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(22條)

風(fēng)行M7在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風(fēng)行M7的再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是5170/1920/1930mm，軸距是3198mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。顯示屏尺寸為7英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

榮威iMAX8 參考價(jià)：18.58萬起

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榮威iMAX8在售車型的價(jià)格范圍為18.58萬元到25.58萬元。榮威iMAX8的往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來十分運(yùn)動(dòng)。采用了大嘴式設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物，前臉彰顯了流暢的氣質(zhì)。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。長寬高是5016/1909/1782mm，軸距是3000mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

上汽大通MAXUS G90 參考價(jià)：21.99萬起

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上汽大通MAXUS G90在售車型的價(jià)格范圍為21.99萬元到32.99萬元。上汽大通MAXUS G90的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整，實(shí)用性很高。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

榮威iMAX8 EV 參考價(jià)：25.98萬起

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榮威iMAX8 EV在售車型的價(jià)格范圍為25.98萬元到35.98萬元。榮威iMAX8 EV的往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS 大家MIFA 9 參考價(jià)：26.99萬起

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上汽大通MAXUS 大家MIFA 9在售車型的價(jià)格范圍為26.99萬元到41.99萬元。上汽大通MAXUS MIFA 9的前臉采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。大燈給人一種非常精致的感覺，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。從側(cè)面看，長寬高是5270/2000/1840mm，軸距為3200mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

艾力紳 參考價(jià)：27.98萬起

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艾力紳在售車型的價(jià)格范圍為27.98萬元到33.18萬元。艾力紳采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。采用了多邊形設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物，前臉造型比較運(yùn)動(dòng)。大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。長寬高為4951/1842/1711mm，軸距為2900mm，車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，觀感非常大氣。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）