經(jīng)過(guò)去年車(chē)市的嚴(yán)寒，今年年初各大品牌廠商似乎都做好了抗寒的準(zhǔn)備。降價(jià)促銷(xiāo)已經(jīng)成為各大廠商的一貫策略。但沒(méi)想到，六項(xiàng)國(guó)標(biāo)的提前實(shí)施，卻讓車(chē)企措手不及。面對(duì)國(guó)五車(chē)型的高庫(kù)存，經(jīng)銷(xiāo)商只能進(jìn)一步降價(jià)促銷(xiāo)，這也讓不少品牌在生死線上掙扎，尤其是幾近崩盤(pán)的自主品牌。

面對(duì)起伏不定的國(guó)內(nèi)車(chē)市，一方面有車(chē)企遇險(xiǎn)，另一方面也有車(chē)企遇險(xiǎn)

國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)需求不足。今年以來(lái)，國(guó)家也出臺(tái)了鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的相關(guān)政策，通過(guò)稅收調(diào)整緩解了汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的壓力。

比如，今年年初，有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了一些農(nóng)村汽車(chē)政策：對(duì)同時(shí)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的車(chē)主給予適當(dāng)補(bǔ)貼；不斷優(yōu)化新能源汽車(chē)補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)；推動(dòng)農(nóng)村汽車(chē)升級(jí)換代等。同時(shí)，國(guó)家今年將增值稅從16%下調(diào)至13%，減輕了汽車(chē)企業(yè)的稅負(fù)壓力。

近日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于發(fā)展流通、促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》號(hào)文，指出了釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力、探索放寬或取消限購(gòu)的具體措施。支持購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，促進(jìn)二手車(chē)流通。同時(shí)，加強(qiáng)財(cái)稅金融支持，降低流通企業(yè)成本。此外，取消成品油批發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)資質(zhì)審批，發(fā)放成品油零售資質(zhì)審批。

政策一出臺(tái)，也引起了眾多網(wǎng)友的熱議，但也道出了消費(fèi)者的心聲。讓我們來(lái)看看很多人對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的看法。

首先，很多消費(fèi)者表示，買(mǎi)新車(chē)需要交比較高的稅，如果可以取消或者減免，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。比如新車(chē)購(gòu)置稅、船舶使用稅、強(qiáng)制保險(xiǎn)、尾氣檢測(cè)費(fèi)等，一輛10萬(wàn)以上的車(chē)，光是這些稅費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)就要上千元。

其次，鑒于車(chē)輛年檢手續(xù)復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。很多消費(fèi)者可能會(huì)選擇多花錢(qián)，找所謂的黃牛做代理。在省時(shí)省力的同時(shí)，也增加了一筆開(kāi)支。因此，私家車(chē)年檢是很多消費(fèi)者頭疼的事情。如果能取消私家車(chē)年檢，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情自然會(huì)高漲。

此外，雖然燃料價(jià)格目前在上漲或下跌，但總體價(jià)格仍在上漲。面對(duì)不斷上漲的燃油價(jià)格，許多消費(fèi)者表示出租車(chē)比自己開(kāi)車(chē)更經(jīng)濟(jì)。甚至有消費(fèi)者表示，這款車(chē)買(mǎi)得起，但幾乎買(mǎi)不起。

此外，近年來(lái)，為了治理污染，全國(guó)各地紛紛出臺(tái)限號(hào)限行的政策，引起了很多消費(fèi)者的不滿。其實(shí)一個(gè)月也不能開(kāi)幾天車(chē)，但買(mǎi)車(chē)交的稅是不減的。這能平衡消費(fèi)者的心理嗎？目前，很多地區(qū)交通擁堵，自駕出行十分不便。在某些地區(qū)，一些黃金地段的停車(chē)費(fèi)非常高。購(gòu)物數(shù)小時(shí)后，您可能需要支付數(shù)百美元的停車(chē)費(fèi)。

寫(xiě)在最后

參考一些發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)市場(chǎng)發(fā)展到一定階段，必然會(huì)出現(xiàn)飽和狀態(tài)。經(jīng)過(guò)20多年的高速增長(zhǎng)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸飽和。按照優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)規(guī)律，一些技術(shù)落后的品牌肯定會(huì)被淘汰。雖然國(guó)家支持汽車(chē)消費(fèi)而不是讓落后產(chǎn)能重新進(jìn)入市場(chǎng)，但如何讓消費(fèi)者買(mǎi)得起、好用、出行才是人們最想看到的。

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