動(dòng)感小鮮肉滿意的車子有很多，比如長安歐尚X5，哈弗M6，長安歐尚X7 PLUS，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

繽越 參考價(jià)：7.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1571條)

繽越在售車型的價(jià)格范圍為7.58萬元到11.98萬元。繽越的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì)，給人一種簡潔之美。大燈看起來頗具簡約的感覺，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。長寬高為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，顯得簡約且耐看。配備了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)比較普通，但實(shí)用性較強(qiáng)。

長安歐尚X5 參考價(jià)：6.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(291條)

長安歐尚X5在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到10.99萬元。長安歐尚X5的儀表盤采用簡約的造型設(shè)計(jì)，采用了全液晶設(shè)計(jì)，造型上沒有什么亮點(diǎn)，但實(shí)用性無需擔(dān)心。前臉看起來頗具大氣的感覺，采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，配合個(gè)性的大燈，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。長寬高是4490/1860/1580mm，軸距為2710mm，車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

哈弗M6 參考價(jià)：7.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(399條)

哈弗M6在售車型的價(jià)格范圍為7.19萬元到9.29萬元。哈弗M6的儀表盤采用簡約的造型設(shè)計(jì)，采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)比較普通，但實(shí)用性較強(qiáng)。前臉十分簡約，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。來到車身側(cè)面，長寬高為4664/1830/1729mm，軸距為2680mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。

長安歐尚X7 PLUS 參考價(jià)：7.99萬起

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長安歐尚X7 PLUS在售車型的價(jià)格范圍為7.99萬元到13.39萬元。長安歐尚X7 PLUS的來到車身側(cè)面，長寬高是4730/1870/1720mm，軸距是2786mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎。再看一下后面，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯(cuò)，裝入一些大件物品完全不成問題。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

瑞虎5x 參考價(jià)：6.99萬起

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瑞虎5x在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到10.19萬元。瑞虎5x的從側(cè)面看，長寬高為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

風(fēng)光580 參考價(jià)：7.99萬起

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風(fēng)光580在售車型的價(jià)格范圍為7.99萬元到12.99萬元。風(fēng)光580的前臉看起來頗具簡約的感覺，搭配X型格柵，整體看上去非常干凈。長寬高是4720/1865/1710mm，軸距是2785mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。往后來看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）