汽車公司周一表示，他們計(jì)劃于2022 年在美國的新車型中引入無線技術(shù)，這將允許互聯(lián)設(shè)備之間進(jìn)行直接通信。

這項(xiàng)名為C-V2X 或蜂窩汽車的新技術(shù)將增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車中使用的傳感器，使車輛能夠從雷達(dá)和攝像頭獲得更全面的視野。

C-V2X 可以以類似于我們聽力的方式補(bǔ)充這些系統(tǒng)。福特互聯(lián)汽車平臺(tái)執(zhí)行董事唐巴特勒說。

這里有管家：更詳細(xì)的解釋

C-V2X 是一種無線通信技術(shù)，可以與裝備相似的車輛、人員和交通管理基礎(chǔ)設(shè)施（如交通信號(hào)燈）進(jìn)行通信，通過交談和聆聽來傳遞重要信息，從而幫助城市變得更安全、更擁擠。 C-V2X 計(jì)劃與快速構(gòu)建5G 蜂窩網(wǎng)絡(luò)一起進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)連接設(shè)備之間的直接通信，這意味著信號(hào)不需要先到達(dá)蜂窩塔，從而使車輛能夠快速發(fā)送和接收信息。最終，它可以讓司機(jī)在遇到危險(xiǎn)之前知道前方會(huì)發(fā)生什么。

例如，使用C-V2X 可以更輕松地導(dǎo)航四向?？奎c(diǎn)，因?yàn)檐囕v將能夠相互通信以協(xié)商哪一個(gè)具有通行權(quán)。同樣，發(fā)生事故的汽車可以將其狀態(tài)傳遞給接近的汽車，提前通知潛在的危險(xiǎn)情況。即使是配備手機(jī)的行人也可以將他們的位置傳輸給其他車輛，確保路上的每個(gè)人都知道可能不在他們的直接視線內(nèi)的人。

與此同時(shí)，與停車燈和路標(biāo)等基礎(chǔ)設(shè)施的通信意味著城市可以更輕松地確保司機(jī)獲得所需的信息，從而更自由、更安全地駕駛。使用C-V2X，交通信號(hào)燈可以在即將轉(zhuǎn)綠燈或紅燈時(shí)或司機(jī)有闖紅燈的危險(xiǎn)時(shí)發(fā)出信號(hào)提醒司機(jī)。

道路標(biāo)志可以提供近期事故的早期預(yù)警，或提供更多有關(guān)道路建設(shè)的背景信息，以便司機(jī)有機(jī)會(huì)更安全地改道或穿越工作區(qū)域。此外，城市甚至可以利用這項(xiàng)技術(shù)將智能車輛與智能交通管理系統(tǒng)連接起來，相互對(duì)話，打造更好的交通系統(tǒng)。

福特曾表示，預(yù)計(jì)將在2021 年推出自動(dòng)駕駛汽車，屆時(shí)它將推出專為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的新車輛架構(gòu)。在此之前，它計(jì)劃在2019 年底之前為每款新的美國車型配備蜂窩連接。C-V2X 將與福特的Co-Pilot360 駕駛員輔助和安全技術(shù)配合使用。