1、沒(méi)有試駕，就不要說(shuō)話。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面，這一代VV5有了長(zhǎng)足進(jìn)步，動(dòng)力順暢，方向盤(pán)阻尼沉穩(wěn)，剎車(chē)很機(jī)靈，通俗地說(shuō)，脾性順從，稍加熟悉就可以輕松駕馭。

2、如果你們說(shuō)VV5 只有華麗的外表不足以驚奇的時(shí)候，我們就要說(shuō)說(shuō)它的安全性能和智能化操控了。

3、首先就是車(chē)子的一個(gè)整體的平穩(wěn)性，VV5懸掛用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后雙橫臂式獨(dú)立懸掛，在過(guò)坑洼路段的時(shí)候，車(chē)子還是很平穩(wěn)的，減震充分的濾掉，坐在車(chē)內(nèi)只是稍微的晃動(dòng)，自我感覺(jué)還是OK的。

4、紅黑配色，大五幅輪轂，犀利的車(chē)燈，閃耀著金屬光芒的中網(wǎng)，凸顯著性能范兒的前唇，毋庸置疑，2021款VV5的外觀與車(chē)旁邊的小姐姐一樣，讓大家為之著迷。

5、因此，盡管VV5是全系兩驅(qū)車(chē)型，但仍然提供了較為穩(wěn)健的濕滑路面表現(xiàn)，同時(shí)又沒(méi)有像四驅(qū)系統(tǒng)那樣犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性。