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省心之選:自信男士最滿意的六大MPV推薦 精致年輕人滿意的MPV

2024-03-20 12:27:36 作者:問答叫獸

精致年輕人滿意的MPV有很多,比如上汽大通MAXUS 大家9,騰勢D9,別克GL8,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 指導(dǎo)價
Top 1 騰勢D9 33.58萬元-46.58萬元
獲取底價
Top 2 別克GL8 23.29萬元-47.39萬元
獲取底價
Top 3 賽那SIENNA 30.98萬元-41.18萬元
獲取底價
Top 4 奔馳V級 47.88萬元-64.68萬元
獲取底價
Top 5 上汽大通MAXUS 大家9 26.99萬元-41.99萬元
獲取底價
Top 6 榮威iMAX8 EV 25.98萬元-35.98萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 騰勢D9

33.58萬元-46.58萬元

騰勢D9在售車型的價格范圍為33.58萬元到46.58萬元。騰勢D9的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 2: 別克GL8

23.29萬元-47.39萬元

別克GL8在售車型的價格范圍為23.29萬元到47.39萬元。別克GL8采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤看起來頗具運動的感覺。前臉采用了運動的設(shè)計風格,展現(xiàn)出了十足的運動氣息。大燈給人一種很運動的感覺,設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。長寬高為5238/1878/1776mm,軸距為3088mm,車側(cè)采用運動的造型設(shè)計,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 3: 賽那SIENNA

30.98萬元-41.18萬元

賽那SIENNA在售車型的價格范圍為30.98萬元到41.18萬元。賽那SIENNA的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,采用了銀色的飾物進行裝飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為4.2英寸,風格比較主流,實用性很強。前臉采用了豪華的設(shè)計風格,配合多幅式的造型的中網(wǎng),顯得非常簡約。大燈采用大氣的造型設(shè)計,與整輛車的氣質(zhì)很搭。長寬高是5165/1995/1765mm,軸距是3060mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計,流暢的線條顯得很大氣。

Top 4: 奔馳V級

47.88萬元-64.68萬元

奔馳V級在售車型的價格范圍為47.88萬元到64.68萬元。奔馳V級的大燈采用了大氣的設(shè)計風格,遠近光燈均為LED光源,視覺效果十分顯著。同時,前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,配合雙幅式的造型的中網(wǎng),看起來較為豪華。長寬高為5140/1928/1920mm,軸距為3200mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計風格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。采用了雙炮筒式設(shè)計,顯示屏尺寸為5.5英寸,運動氛圍營造得比較到位。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。

Top 5: 上汽大通MAXUS 大家9

26.99萬元-41.99萬元

上汽大通MAXUS 大家9在售車型的價格范圍為26.99萬元到41.99萬元。上汽大通MAXUS MIFA 9的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。長寬高為5270/2000/1840mm,軸距為3200mm。車側(cè)給人一種很修長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

Top 6: 榮威iMAX8 EV

25.98萬元-35.98萬元

榮威iMAX8 EV在售車型的價格范圍為25.98萬元到35.98萬元。榮威iMAX8 EV的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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