雷凌 5座與自動(dòng)版 威朗 的區(qū)別 汽油哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配)和威朗。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版13.18萬(wàn)元,威朗(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.41萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.18 萬(wàn) | 14.59 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
雷凌的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
威朗采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉簡(jiǎn)約十足。大燈采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4640 | 4688 | |
車(chē)寬 | 1780 | 1786 | |
車(chē)高 | 1435 | 1472 | |
軸距 | 2700 | 2700 |
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距為2700mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。
威朗的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4664/1786/1472mm,軸距是2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雷凌的內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺(jué),采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。儀表盤(pán)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然威朗稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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