上坡停車如果把剎車瞬間踩死，因為發(fā)動機怠速失調(diào)，離合器不能有效分離時，隨著 剎車動作車速降低到零，發(fā)動機直接“憋死”。建議：先踩離合器，后踩剎車，熟練之后，也可以同時踩下。

坡道定點停車先踩剎車再踩離合。如果先踩離合，那么車子就會因為處在空擋狀態(tài)，失去發(fā)動機控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點停車需要先踩剎車再踩離合。無論什么時候都是應(yīng)該先踩離合再踩剎車，不然車輛容易熄火。

坡道定點停車先踩剎車再踩離合。如果先踩離合，那么車子就會因為處在空擋狀態(tài)，失去發(fā)動機控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點停車需要先踩剎車再踩離合。

定點停車時，建議不要在半離合狀態(tài)下踩剎車。由于初學(xué)者會左右無法掌握半離合，踩剎車可能會熄火。因此，建議同時踩下離合器和剎車，以此出力。

在坡道上停車時，先踩剎車，再踩離合器。如果先踩離合，車就會空擋，失去對發(fā)動機的控制，向后溜。所以坡道定點停車需要先踩剎車，再踩離合器。另外，車速越高，慣性越大。