T與0的區(qū)別為：發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不同、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力曲線不同。發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同 0T：帶有渦輪增壓的0排量發(fā)動(dòng)機(jī)。0：0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

排氣量0和0T的區(qū)別在于：0T是帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，而0L是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。0發(fā)動(dòng)機(jī)與0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓設(shè)備多的0T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，不增加發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量（壓縮空氣）。

汽車的0T排量和0L排量的區(qū)別為：發(fā)動(dòng)機(jī)不同、進(jìn)氣量不同、使用感受不同。發(fā)動(dòng)機(jī)不同 0T排量：0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0升帶渦輪增壓的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力輸出不同。動(dòng)力輸出上很有區(qū)別，這主要是跟進(jìn)氣量有關(guān)系，0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量要低于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，所以加速表現(xiàn)平平，而0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上和動(dòng)力上要遠(yuǎn)大于0L，一般情況下跟5L差不多。

、0L、0T都是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0升。發(fā)動(dòng)機(jī)排量，是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和，單缸排量Vh和缸數(shù)I的乘積。三者區(qū)別在于：排量0、0L是一樣的，指自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)；0T是發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓系統(tǒng)。

動(dòng)力不同：0t的發(fā)動(dòng)機(jī)要比普通自吸0l的動(dòng)力要更大雖說(shuō)在中低速階段可能不會(huì)太明顯但當(dāng)車輛達(dá)到一定的速度區(qū)間時(shí)此時(shí)渦能增壓介入進(jìn)氣量增加這就是0t和0l的本質(zhì)區(qū)別所在。