大眾4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器耐用度同發(fā)動(dòng)機(jī)壽命相同。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器是免維護(hù)的，不存在渦輪增壓器的保養(yǎng)成本高的問(wèn)題，而且這套系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命相同；雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。

當(dāng)然，4T車(chē)型在正常使用中更省油，能給車(chē)主帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的用車(chē)體驗(yàn)?？紤]到這方面，4T大眾探岳值得購(gòu)買(mǎi)。

一般來(lái)說(shuō)4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相當(dāng)于5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率相當(dāng)于0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大扭矩的大小和介入時(shí)間決定加速的快慢，而最大功率決定的是車(chē)輛最高時(shí)速。

遲滯現(xiàn)象”。但是，雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不能完全消除“渦輪遲滯”現(xiàn)象，畢竟，渦輪增壓器葉輪的慣性作用依然存在。在實(shí)際使用中，雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通常都裝備在直列6缸或V型等排量較大的發(fā)動(dòng)機(jī)上。

大眾探岳這款車(chē)乃是一汽大眾2018年剛剛上市車(chē)型，車(chē)型平臺(tái)和途觀L一樣，一汽大眾現(xiàn)在也致力于深耕中端SUV市場(chǎng)，對(duì)于4T大眾探岳來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)非常好，整車(chē)質(zhì)量較輕，滿足日常家用是足夠了。

邁騰4T車(chē)型為4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率110kw，峰值扭矩250N.m，為150馬力。我們來(lái)看看以下五位4T車(chē)主的體驗(yàn)：車(chē)主1：買(mǎi)車(chē)之前一直擔(dān)心4T的動(dòng)力不夠用。買(mǎi)了之后，我挺驚訝的。