06年別克君越3.0發(fā)動機閉缸技術(shù)工作原理
2023-09-07 14:40:55
作者:蔡金盛
發(fā)動機的閉缸原理 就是在車輛運行時候關(guān)閉一個或幾個氣缸(不點火不做功) 由其他汽缸完成動力的輸出。這是一項新技術(shù)。優(yōu)點 :能有效的降低長途駕車的油耗。缺點:技術(shù)要求高提高了成本 難以克服停缸后發(fā)動機的工作穩(wěn)定性。
實現(xiàn)通用閉缸技術(shù)的硬件基礎(chǔ)是三級氣門升程,可以實現(xiàn)高、低、無凸輪三種情況,因此可以根據(jù)不同的發(fā)動機工況切換不同的工作模式。
車輛勻速行駛時,會自動關(guān)閉可以關(guān)閉的氣缸,保持車輛正常行駛同時,降低油耗。別克君越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用別克最新家族設(shè)計語言,擁有流暢優(yōu)雅的車身線條和極富動感的車身比例。
君越閉缸技術(shù)不是固定的情況,在何時觸發(fā)取決于需要的動力和發(fā)動機承受的壓力,閉缸技術(shù),也稱為缸內(nèi)直噴技術(shù),是一種在車輛行駛過程中,減少油耗和廢氣排放的技術(shù)。君越開始采用這項技術(shù)是在2013年的款式中。
別克車輛可變缸技術(shù)的使用方法:別克可變缸技術(shù)是指發(fā)動機可以在不同的動力請求下進行智能切換工作缸數(shù)。
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