剎車盤異響 車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

總結(jié)來講，新君越怠速或低速行駛時(shí)發(fā)出嗡嗡嗡異響的原因，主要有以下兩個(gè)：①剎車片和剎車盤摩擦發(fā)出的異響；②輪胎磨損后產(chǎn)生的共振。

出現(xiàn)嗡嗡響的情況可能是水箱散熱用的電子風(fēng)扇工作所發(fā)出的響聲。汽車異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

車輛低速嗡嗡響高速時(shí)就不響可能是車輛共振引起的問題。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因具體說明如下：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)角墊的橡膠高溫疲勞老化：如果汽車使用年限較久了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)角墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有顛簸摩擦響聲。