帕薩特 2022款與英仕派 1.5T相比哪個(gè)價(jià)格高 中型車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是帕薩特(詢(xún)底價(jià)|查參配)和英仕派。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為帕薩特2022款 330TSI 精英版20.59萬(wàn)元,英仕派(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 帕薩特 | 英仕派 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 精英版 | 2022款 260TURBO 精悅版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.59 萬(wàn) | 20.29 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
帕薩特的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),搭配多邊形的格柵,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
英仕派的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了流暢的氣質(zhì),營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 精英版 | 2022款 260TURBO 精悅版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4948 | 4924 | |
車(chē)寬 | 1836 | 1862 | |
車(chē)高 | 1469 | 1449 | |
軸距 | 2871 | 2830 |
帕薩特的長(zhǎng)寬高為4948/1836/1469mm,軸距是2871mm,車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
英仕派的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4924/1862/1449mm,軸距是2830mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎。車(chē)側(cè)在設(shè)計(jì)上非常修長(zhǎng),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 帕薩特 | 英仕派 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 精英版 | 2022款 260TURBO 精悅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
帕薩特的內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線,很符合該車(chē)氣質(zhì)。儀表盤(pán)看起來(lái)頗具時(shí)尚的感覺(jué),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
英仕派采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 帕薩特 | 英仕派 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 精英版 | 2022款 260TURBO 精悅版 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 194 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 143.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 260.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然帕薩特稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。英仕派的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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