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哈弗h3柴油2.8tci油門響應(yīng)慢,只有轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)時踩油門響應(yīng)才快,底轉(zhuǎn)速時

2025-05-09 05:30:06 作者:資訊小編

柴油版哈弗和汽油版的外形幾乎一樣,差別也就是進(jìn)氣格柵的形狀略有不同,不過不比較的話也很難察覺,只有尾門上“8TC”的字樣清楚地表明其身份。

我自己開的就是5TCI,我認(rèn)為哈弗的柴油版要開好是有難度的,因為他不帶VGT(可變截面渦輪),高扭矩的區(qū)域很窄,就是說開車時一定要把轉(zhuǎn)速保持住,其實就是換擋時機(jī)要把握得很準(zhǔn)。

那么你猛踩油門加速在轉(zhuǎn)速比做到1500轉(zhuǎn)以前驅(qū)動力并沒徹底釋放出來。必須等候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比上來后才能夠。渦輪增壓器的渦輪增壓轉(zhuǎn)速比非常高,卻也是慢慢加快轉(zhuǎn)起來的。

檢查汽油壓力,清潔度,更換汽油濾芯。2 、檢查點(diǎn)火系統(tǒng),缸線,火花塞等。 檢查氣缸壓力,發(fā)動機(jī)是否缺缸工作。檢查進(jìn)排氣管路是否通暢。(三元催化堵塞)點(diǎn)火時間是否正,節(jié)氣門位置傳感器,怠速電機(jī)等。

功率比汽油機(jī)小但扭距大,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較低,柴油發(fā)動機(jī)最高3500轉(zhuǎn)。搭載在哈弗H6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上的“綠靜0T”發(fā)動機(jī)是集諸多國際領(lǐng)先技術(shù)于一身的高效環(huán)保乘用車柴油動力。是長城自主研發(fā),有自己獨(dú)立的知識產(chǎn)權(quán)。

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