確認這個也不難，檢查看看兩個車發(fā)生接觸的位置，如果接觸位置是側(cè)面，就是并線事故（即并線未完成，并線車全責(zé)）；如果是尾部發(fā)生的接觸，那么是追尾，后車的全責(zé)，未能保持安全距離。

同一車道前車因突然停車導(dǎo)致與后車碰撞，由前車負全責(zé)。 夜間行駛時，前車沒有開啟尾燈導(dǎo)致與后車相撞，那么前車負次要責(zé)任，后車因每保持安全車距負主要責(zé)任。

變道的車要承擔(dān)全責(zé)過著主要責(zé)任。甲車在行駛時，發(fā)現(xiàn)前面有狀況不能正常行駛了，這時是可以變道繼續(xù)行駛，但變道屬于借道行駛了，在變道的時候要及時查看后方直行的車輛，不能因為變道影響后面正常行駛的車輛。

在一般情況下，變換車道時，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的，而造成碰撞事故的，由變道車負全責(zé)。變換車道時一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應(yīng)，在車距和速度合適的情況下完成變道。

責(zé)任在于后車，理由是沒有保持足夠的安全距離，應(yīng)該負全責(zé)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》：第四十三條 同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。