不是進口的，是國產(chǎn)發(fā)動機。國產(chǎn)塞納5油電混用混動發(fā)動機用的是國產(chǎn)的，新款塞納也首次搭載Hybrid油電混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有一個5L四缸DOHC發(fā)動機和兩個電動馬達，擁有前驅(qū)和E-Four電子四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。

近日海外媒體曝光了一組豐田全新 塞納MPV車型實拍圖片，新車目前已在今年5月下旬在海外市場發(fā)布。動力方面，新車搭載一臺由5LDOHC自然吸氣四缸發(fā)動機+電動機組成的混合動力系統(tǒng)，并提供E-Four電子四驅(qū)可選。

不過近些年來隨著國內(nèi)MPV市場需求逐漸增加，豐田也是坐不住了，決定將豐田塞納這一車型引入國內(nèi)，新款的塞納將會在一汽豐田實現(xiàn)國產(chǎn)。

還只能通過平行進口的方式購買，且售價偏高，大概在40-70萬之間。而全新的豐田塞納國產(chǎn)后，不僅少了關(guān)稅等。還由原來的5L發(fā)動機，換成了5L混動系統(tǒng)，價格會進一步降低。

此外最新款的塞納基于TNGA架構(gòu)打造，所以國產(chǎn)化后成本能有效控制，再加上小排量發(fā)動機的引入（相較于進口的5L排量）未來塞納的性價比會提升不少。

該車型此前將國內(nèi)平行進口車型全部音譯為塞納，豐田塞納確定了國產(chǎn)，次長超過5米，混合了5L。網(wǎng)友：不漲價的話一定要買！但是目前，我們在廣汽豐田官方了解到廣汽豐田上市的新新浪，官方名稱反而改為“Sana”。