從動力來講，該車和老款車型其實沒什么變化，這套動力其實除了后段相對弱一些以外，不管是平順性還是行駛舒適性都可以打高分，特別是燃油經(jīng)濟(jì)性也還算可以。

前不久，全新一代豐田埃爾法的信息已曝光，而其姊妹車型——威爾法也將發(fā)生同樣的改變，只不過采用了差異化的前臉設(shè)計，并同樣有望于6月21日發(fā)布、年內(nèi)引入國內(nèi)市場。

并以更高品價比得到廣泛青睞。BYD騰勢D9 別克GL8世紀(jì) 廣汽傳祺E9 時隔多年，豐田埃爾法/威爾法終于迎來了第四代，新版本在內(nèi)外設(shè)計上全面革新，同時通過進(jìn)一步的智能化、電氣化改造以適應(yīng)時代訴求。

混動車型則搭載豐田THSⅡ系統(tǒng)，由5L發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成，綜合最大功率211馬力，傳動系統(tǒng)方面，匹配E-CVT無級變速箱，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選。早前也有媒體曝光全新的威爾法車型的照片。