1、外界因素，非專業(yè)的人員也就不用考慮了。總結(jié) 雖然思域的扭矩只有220牛米，但是思域的渦輪介入的早，在1800轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩。另外思域的輪上功率和廠家所給出的額定功率基本一致。甚至在扭矩上還有一點(diǎn)小驚喜。

2、思域的5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用思域的5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以思域汽車的加速相當(dāng)強(qiáng)，但在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面并不是特別好。道理就這么簡(jiǎn)單。我希望這種程度的回答對(duì)這個(gè)朋友有幫助。

3、所以說加速的時(shí)候確實(shí)是扭矩在辛辛苦苦驅(qū)動(dòng)著車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的，但是加速的過程中車輪子是越轉(zhuǎn)越快的，所以把轉(zhuǎn)速考慮進(jìn)來后就有了功率這個(gè)東西，它更能代表汽車的加速性。所以說加速還是看功率。