4座 寶馬4系與奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 1.5T 哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車更好
近日有不少網(wǎng)友在關(guān)注寶馬4系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳C級(jí)(進(jìn)口),但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是寶馬4系 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝和奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2022款 改款 C 260 轎跑車。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬4系2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝39.68萬(wàn)元,奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 C 260 轎跑車 38.48萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.2萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬4系 | 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 改款 C 260 轎跑車 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 39.68 萬(wàn) | 38.48 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
寶馬4系的前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺,大燈彰顯了大氣的氣質(zhì),與整輛車的氣質(zhì)很搭。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),配合繁星式的造型的中網(wǎng),讓前臉風(fēng)格十分豪華。大燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 改款 C 260 轎跑車 | |
車長(zhǎng) | 4773 | 4698 | |
車寬 | 1852 | 1810 | |
車高 | 1395 | 1408 | |
軸距 | 2851 | 2840 |
寶馬4系的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4773/1852/1395mm,軸距為2851mm,輪胎規(guī)格為前225/40 R19,后255/35 R19。車側(cè)豪華十足,整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的長(zhǎng)寬高是4698/1810/1408mm,軸距為2840mm,車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬4系 | 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 改款 C 260 轎跑車 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬4系 | 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 改款 C 260 轎跑車 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 280.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬4系要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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