高合HiPhi X 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

在剛過(guò)去的8月份，國(guó)內(nèi)售價(jià)50萬(wàn)元以上豪華品牌電動(dòng)車銷量排行榜上，高合HiPhi X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以469輛的成績(jī)位居第二，與第一名保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相差僅100余輛。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國(guó)共賣出了約181萬(wàn)輛新能源汽車，其中30萬(wàn)元以上的豪華電動(dòng)車比例僅有6%。而相比之下，今年1到4月的乘用車市場(chǎng)大盤里，30萬(wàn)元以上的豪華車銷量占比足足有19%。

“顯然，燃油車更適合展示財(cái)富，在上海這樣一塊藍(lán)牌就價(jià)值近10萬(wàn)元人民幣(14100美元)。而且需要拍賣，與此同時(shí)，電動(dòng)汽車買家可以免費(fèi)獲得車牌，因?yàn)檎膭?lì)居民環(huán)保出行，所以，開(kāi)純電往往被認(rèn)為是迫不得已。