1、所以，胎壓顯示就顯得比較實(shí)用了。結(jié)語(yǔ)這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很好判斷，胎壓顯示肯定有胎壓警告的功能，如果價(jià)格上也可以接受，當(dāng)然是胎壓顯示更好了。

2、車輛配備的胎壓報(bào)警與胎壓顯示功能中，胎壓顯示功能比較實(shí)用，因?yàn)樵摴δ芸梢愿庇^的觀察車輛四輪的胎壓情況，或者哪個(gè)輪胎的胎壓異常。如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪胎胎壓不足的現(xiàn)象，可以及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓，或者及時(shí)檢查輪胎使用情況。

3、所以說(shuō)車輛的胎壓顯示功能要比車輛的胎壓報(bào)警功能更實(shí)用一些。 輪胎胎壓的正常值在2-5bar之間，如果車輛的胎壓異常，需要及時(shí)到汽車修配廠檢修車輛的輪胎，并將胎壓恢復(fù)正常值，方可繼續(xù)使用車輛。

4、胎壓顯示，一目了然，胎壓可以顯示輪胎的實(shí)時(shí)氣壓，并且可以區(qū)分每個(gè)輪胎的氣壓，哪個(gè)輪胎氣壓低或者有漏氣，可以直接查看，由于某些泄氣保用輪胎的氣壓較低且不易察覺(jué)，因此需要進(jìn)行胎壓警告或顯示。

5、胎壓報(bào)警：胎壓報(bào)警為間接式胎壓檢測(cè)系統(tǒng)其制造成本比胎壓顯示系統(tǒng)更低所以目前大部分德系車都在使用。

6、直接胎壓監(jiān)測(cè)，通俗地說(shuō)，直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由一個(gè)接收模塊和四個(gè)胎壓傳感器組合實(shí)現(xiàn)的。四個(gè)胎壓傳感器實(shí)時(shí)讀取胎壓和溫度，通過(guò)胎壓監(jiān)測(cè)模塊將車輛胎壓傳輸?shù)轿覀兊能囕d儀表，實(shí)現(xiàn)最直接的監(jiān)測(cè)。