伊蘭特 參考價(jià)：9.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(283條)

日前，以“出‘7’智勝，‘伊’往無(wú)前”為主題的北京現(xiàn)代第七代 伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全國(guó)媒體試駕活動(dòng)在寧波舉行，來(lái)自全國(guó)各地的汽車(chē)媒體與第七代伊蘭特在寧波的水光山色中縱擎馳騁，開(kāi)啟了一場(chǎng)充滿(mǎn)活力的鋒芒之旅。

伊蘭特是北京現(xiàn)代的支柱，也是北京現(xiàn)代的命門(mén)所在。 伊蘭特生，北京現(xiàn)代復(fù)興。伊蘭特死，北京現(xiàn)代也活不好。 第七代伊蘭特將于10月25日正式上市，在上市之前，筆者對(duì)它進(jìn)行了深度試駕。

今年10月份，北京現(xiàn)代正式發(fā)布全新第七代伊蘭特。不過(guò)，全 新伊蘭特帶給知行君的最先印象，卻并非產(chǎn)品亮點(diǎn)，而是命名。在歷經(jīng)幾代“動(dòng)”系列命名之后，第七代伊蘭特再度用上了伊蘭特之名，這一國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都十分熟悉的名字。

考慮到第七代伊蘭特主力車(chē)型必然是5L車(chē)型，所以我決定從頂配的4T車(chē)型——北京現(xiàn)代將其標(biāo)注為240TGDi——換到5L版本上，希望能夠感受下現(xiàn)代新一代的Gmma系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的新體驗(yàn)。

起跑線對(duì)于任何一個(gè)新產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，都是至關(guān)重要的。第七代伊蘭特?zé)o疑就屬于那個(gè)先行者，不僅是回歸了“伊蘭特”這個(gè)認(rèn)知度很高的大名，而且是在現(xiàn)代設(shè)計(jì)重回巔峰之時(shí)出現(xiàn)，讓人不得不想去多看一眼。

意圖拯救在國(guó)內(nèi)日漸下滑的銷(xiāo)量。從銷(xiāo)量表現(xiàn)上來(lái)看，除了第七代伊蘭特幾乎每月都能實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)上萬(wàn)輛外，其余車(chē)型銷(xiāo)量都極為慘淡，第七代伊蘭特也成了北京現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)唯一的救命稻草。