可能由于之前的平均油耗過(guò)高，而現(xiàn)在由于路況、駕駛等因素，使平均油耗下降了，而且下降很明顯，這樣，剩余油量的行使里程就會(huì)變多。

儀表盤顯示續(xù)航里程越跑越多：許多零部件配合多數(shù)都在較緊的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，阻力難免稍大點(diǎn)，行駛一段時(shí)間之后，這些配合漸漸進(jìn)入最佳狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會(huì)減小，燃油消耗也會(huì)隨之下降，續(xù)駛里程也就隨之增加。

油面隨之下降，所以越來(lái)越高。顯示可續(xù)航里程根據(jù)當(dāng)前油量除以當(dāng)前平均油耗估算出來(lái)，特別是比較新的車，本來(lái)發(fā)動(dòng)時(shí)候平均油耗12，郵箱70升油，跑一下午，又是最佳狀態(tài)，當(dāng)前平均油耗往下掉，這樣總續(xù)航里程就上去了。