1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。

2、過度消耗就是燒油的問題。 影響燃油燃燒的因素很多，如：燃油質(zhì)量、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。以上原因會加劇油耗，導(dǎo)致燒油，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)：1。燃燒室積碳會使活塞環(huán)的氣環(huán)卡住，導(dǎo)致密封不良。

3、機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據(jù)。請對號入座。

4、燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴(yán)重會拉缸。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續(xù)命機油會最后造成發(fā)動機爆缸。

5、您好，寶馬燒機油是通病，而造成燒機油的原因有很多，但以寶馬的品質(zhì)，因發(fā)動機質(zhì)量問題導(dǎo)致燒機油的可能是極小的，其原因主要是因為氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進氣導(dǎo)管間的油封腐蝕老化導(dǎo)致的。

6、機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機大修。過多的積碳還會使油耗增高，動力下降。