相對來說性價比更高的銳界可能會賣得更好，但是在數(shù)據(jù)銷量上卻遠遠的不如漢蘭達。這是由于銳界的外觀、車內(nèi)空間甚至包括內(nèi)飾和配置上都使得消費者不夠滿意。

這是因為福特銳界的保值率沒有漢蘭達高，雖然福特銳界的性價比很高，從動力上和配置上都要比漢蘭達好，但就是保值率特別低，也就導致這款車賣不過漢蘭達。

都不是很好對付的對手，而且他們的實力很強。夏普的世界近年來變化不大。設計還是那個設計，可能會讓人覺得沒什么新意。目前能查到的數(shù)據(jù)是去年1-11月的銷量。銳界接近11萬輛，漢蘭達5萬輛，在銳界確實領先。

在對比過后也讓消費者對漢蘭達大失所望。四，性價比超低 漢蘭達本身的指導價就要比銳界高出一萬，再加上加價銷售兩萬，整體上就高出三萬了，事實上銳界還有一萬多的優(yōu)惠，這樣一來二去，里里外外就差到了接近四萬。

的確，在廣東省開的起漢蘭達經(jīng)濟發(fā)展標準應當并不會很差，但富有的廣州人全是辛苦工作才換得的_富，因此像漢蘭達這類模樣的車就很對廣州人的食欲。實干、靠譜是漢蘭達的基調(diào)。

銳界的8AT有更好的動力響應和上限，不僅是燃油經(jīng)濟性，駕駛體驗也更好?？偨Y(jié)：漢蘭達綜合性能無可挑剔，舒適易開，特點鮮明，動力更強，底盤的厚重感更好。銳界的駕駛體驗比漢蘭達好，但漢蘭達后期保值率更高。