值得欣喜的是2020款三菱帕杰羅勁暢在能力和顏值之間得到了平衡。

款帕杰羅勁暢從298萬元的車型開始就標(biāo)配了后輪軸差速鎖，同時還配備了ASTC，進(jìn)一步提升了極限難度緩解能力。即使在惡劣的越野條件下，2020款帕杰羅勁暢也能提供強(qiáng)勁的爬坡能力，實(shí)現(xiàn)出色的操控性，進(jìn)一步提升了越野樂趣。

整體的座艙以及配置都做了大幅度的升級。后排的座椅空間寬敞，雖然沒有家用車舒服，椅背比較直，但是在硬派越野車中算是比較舒服和人性化的了。真皮大座椅質(zhì)感一流。

不同于帕杰羅的是，新勁暢并沒有采用嵌入式大梁的半承載式車身結(jié)構(gòu)，而是采用了更顯硬派的非承載式車身結(jié)構(gòu)，讓越野更有信心。

在座椅方面，帕杰羅·勁暢(進(jìn)口) 2020款 0L 豪華型的座椅采用真皮材質(zhì)包裹，舒適性還算不錯，另外主駕駛座支持電動調(diào)節(jié)，但副駕駛座只支持手動調(diào)節(jié)。