漢 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

另外，比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV應(yīng)用了新能源車最領(lǐng)先的車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定技術(shù)，配合由前奔馳底盤(pán)專家精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)80公里/小時(shí)的中國(guó)中大型轎車麋鹿測(cè)試最佳成績(jī)，從而提升緊急避險(xiǎn)安全系數(shù)。

比如說(shuō)很多車子他們?cè)谶M(jìn)行對(duì)比的時(shí)候大家都會(huì)去進(jìn)行他們的迷路測(cè)試，像這樣麋鹿測(cè)試成績(jī)也是現(xiàn)在一些汽車圈們他們?cè)谶M(jìn)行一些討論配置的時(shí)候經(jīng)常會(huì)提到的一個(gè)熱門(mén)話題。

旗下車型都擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)特性，領(lǐng)克官方也表示他們不做無(wú)聊的智能電動(dòng)車，領(lǐng)克ZERO擁有配備全自動(dòng)調(diào)節(jié)的空氣懸掛，兼顧舒適性的同時(shí)還保證其擁有強(qiáng)大的操控性，官方表示領(lǐng)克ZERO的麋鹿測(cè)試成績(jī)大于80km/h，這樣的成績(jī)甚至比不少跑車都要好。

SF5配備的是 雙叉臂獨(dú)立懸架，搭配20寸輪胎和罕見(jiàn)的鋁合金底盤(pán) 。 高達(dá)75km/h車輛的麋鹿測(cè)試通過(guò)成績(jī) ，測(cè)試安全性能遠(yuǎn)超沃爾沃XC60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。

電子穩(wěn)定系統(tǒng)在進(jìn)入B區(qū)之后開(kāi)始明顯介入，介入力度不強(qiáng)、也不突兀，持續(xù)性不錯(cuò)，最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?5km/h。

最終通過(guò)速度越低，這輛車的極限越低，越不安全。在大多數(shù)情況下，麋鹿的測(cè)試成績(jī)?cè)?079公里/小時(shí)時(shí)很好，在80公里/小時(shí)以上時(shí)很優(yōu)秀。